[实用新型]方向盘开关以及方向盘总成

说明书

本实用新型提供了一种方向盘开关以及方向盘总成，涉及汽车技术领域。该方向盘开关包括触摸壳体、感应膜片、移动座、电路板以及安装座；移动座滑动连接于安装座，且移动座能够相对于安装座靠近或远离驾驶者；电路板设置于安装座与移动座之间，且电路板朝向移动座的一侧设置有触碰开关，移动座能够挤压触碰开关；触摸壳体罩设于移动座靠近驾驶者的一侧，且触摸壳体包括多个指令区；感应膜片设置于触摸壳体与移动座之间，感应膜片包括与指令区对应的感应区，且感应膜片与电路板电连接，以缓解现有技术中方向盘上按键整体性较低，且单个按键开关之间存在触感差异等技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种方向盘开关以及方向盘总成。

背景技术

目前，车辆的方向盘上的开关大多为普通式的按键开关，且每个功能对应一个独立的按键，该独立的按键具有独立的按压组件，使用时需要找到对应操作功能的按键，然后将对应的单一按键相对方向盘向下按压，以接通该按键对应的电路。但是，因为每个开关都是具有独立的按压组件，使用时可能会因为不同按压组件之间结构或者磨损程度的差异，而导致反馈至驾驶者的触感也具有差异。

鉴于此，迫切需要一种方向盘开关以及方向盘总成,能够解决上述问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种方向盘开关，以缓解现有技术中方向盘上按键整体性较低，且单个按键开关之间存在触感差异等技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种方向盘开关，包括触摸壳体、感应膜片、移动座、电路板以及安装座；

所述移动座滑动连接于所述安装座，且所述移动座能够相对于所述安装座靠近或远离驾驶者；

所述电路板设置于所述安装座与所述移动座之间，且所述电路板朝向所述移动座的一侧设置有触碰开关，所述移动座能够挤压所述触碰开关；

所述触摸壳体罩设于所述移动座靠近驾驶者的一侧，且所述触摸壳体包括多个指令区；

所述感应膜片设置于所述触摸壳体与所述移动座之间，所述感应膜片包括与所述指令区对应的感应区，且所述感应膜片与所述电路板电连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述安装座包括与所述移动座滑动配合的配合壳体；

所述移动座设置有滑动槽，所述配合壳体设置有与所述滑动槽滑动配合的筋板。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述移动座的边缘处设置有凸起，所述配合壳体设置有抵接台；

所述移动座相对所述配合壳体靠近驾驶者时，所述凸起能够与所述抵接台抵接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述触摸壳体固设于所述移动座，且所述触摸壳体扣装在所述配合壳体靠近驾驶者的一侧，所述配合壳体朝向所述触摸壳体一侧的边缘处设置有限位端面；

所述触摸壳体受到挤压同步带动所述移动座相对所述配合壳体远离驾驶者时，所述触摸壳体远离驾驶者的端部能够与所述限位端面抵接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述安装座还包括平衡杆；

所述平衡杆具有直杆部以及固设于所述直杆部两端的钩回部；所述配合壳体远离所述触摸壳体的一侧设置有第一卡爪，所述第一卡爪与所述钩回部卡接配合，所述移动座远离所述触摸壳体的一侧设置有第二卡爪，所述第二卡爪与所述直杆部卡接配合，且所述平衡杆能够绕与所述第一卡爪的连接处摆动，所述平衡杆能够绕与所述第二卡爪的连接处摆动。