[实用新型]一种新型快速安装的船用保温板

说明书

本实用新型公开了一种新型快速安装的船用保温板，包括主体以及安装在主体两侧的固定板，所述主体内部由隔热层、保温层以及安装层组成，所述隔热层、保温层以及安装层在主体内部按照从外到内依次设置，且紧密相连，所述安装层顶部两侧以及底部两侧均开设有限位槽，所述限位槽远离主体内部一侧均开设有开口。本实用新型通过件装置两端与船体安装部位相卡和的方式，进而使得装置能够在第一压缩弹簧以及第二压缩弹簧的作用下被快速的固定，从而加快了装置的安装效率，同时通过第二螺孔、第三螺孔以及第四螺孔内部的螺栓将固定块、第一连接板以及第二连接板与船体进行进一步的固定，进而进一步加强了装置与船体之间的固定。

技术领域

本实用新型涉及船用保温板技术领域，具体为一种新型快速安装的船用保温板。

背景技术

保温板在建筑上也被称之为硬质泡沫塑料板，因其具有防潮、防水性能，可使减少建筑物外围护结构厚度，从而增加室内使用面积，而在船体中对于保温板的使用，主要用于机舱和机房保护，包括主发动机和柴油发电机排气，蒸汽和其它热管道系统等。

但是，现有的船用保温板存在以下缺点：

1、现有的船用保温板在安装时需要工作人员将装置与船体贴合，然后在将固定装置的螺栓按顺序依次拧入，在安装过程中需要不停的对装置进行支撑固定，进而降低了装置的安装效率。

2、现有的船用保温板在对装置与船体之间固定方式比较单一，进而导致装置与船体之间的固定存在不稳定的情况，从而影响装置与船体之间的固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型快速安装的船用保温板，解决了现有的船用保温板在安装时需要工作人员将装置与船体贴合，然后在将固定装置的螺栓按顺序依次拧入，在安装过程中需要不停的对装置进行支撑固定，进而降低了装置的安装效率的问题，同时解决了现有的船用保温板在对装置与船体之间固定方式比较单一，进而导致装置与船体之间的固定存在不稳定的情况，从而影响装置与船体之间的固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型快速安装的船用保温板，包括主体以及安装在主体两侧的固定板，所述主体内部由隔热层、保温层以及安装层组成，所述隔热层、保温层以及安装层在主体内部按照从外到内依次设置，且紧密相连，所述安装层顶部两侧以及底部两侧均开设有限位槽，所述限位槽远离主体内部一侧均开设有开口，所述限位槽内部均设置有固定机构，所述固定机构由滑杆、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、固定块、第一连接板组成，所述滑杆、第一压缩弹簧以及第二压缩弹簧均设置在限位槽内部，所述滑杆设置在限位槽内部中间位置，所述滑杆顶部与开口位置相平齐，所述第一压缩弹簧与第二压缩弹簧分别设置在滑杆两侧，所述固定块底部与滑杆顶部固定连接，所述第一连接板靠近主体一侧与固定块外壁固定连接，所述固定板远离主体一侧顶部设置有第二连接板。

优选的，所述保温层设置为两层，所述保温层采用材料为岩棉板。

优选的，所述固定板中间位置设置有第一螺孔，所述第一螺孔内部设置有固定螺栓，所述固定螺栓靠近主体一端与主体内部相连接。

优选的，所述固定块内部中间位置设置有第二螺孔，所述固定块的厚度与安装层厚度一致。

优选的，所述第一连接板中间位置设置有第三螺孔，所述第一连接板与固定块之间设置为垂直关系。

优选的，所述第二连接板中间位置设置有第四螺孔，所述第二连接板与固定板之间设置为垂直关系。

本实用新型提供了一种新型快速安装的船用保温板，具备以下有益效果：