[实用新型]一种横梁式多巷道立体货架有效
| 申请号: | 201921173422.3 | 申请日: | 2019-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN210456134U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 李义熙 | 申请(专利权)人: | 济南万通仓储货架制造有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省济南市历城区工*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 横梁 巷道 立体 货架 | ||
本实用新型公开了一种横梁式多巷道立体货架,包括多个货架组,所述货架组底部外侧设置有外挡座;相邻所述外挡座之间设置有窄巷道;相邻所述货架组顶部设置有拉梁;每一所述货架组宽度方向开设有用于通过窄道叉车的通过口;相邻所述通过口前后交错设置。本实用新型的横梁式多巷道立体货架,设置两排相互靠紧的立体架,在一巷道之间能够实现两立体架上下料;其存储更加密集,且上下料更加方便;并在立体架中部设置至少一通过口,形成中间巷道,从而使各巷道之间能够连通,运行效率高,上下料方便。
技术领域
本实用新型涉及一种立体货架,具体涉及一种横梁式多巷道立体货架,属于货架技术领域。
背景技术
仓储货架的种类很多,窄巷道货架为最密集型的仓储货架;穿梭车货架有着最高效的运行效率;自动化立体仓库全自动化操作,减少人工成本的支出;横梁式货架简单实用,横梁式货架结构简单、安全可靠,可任意调整组合,出入库不受物品先后顺序的限制;横梁式货架的柱片由立柱、横撑、斜撑以螺栓连接而成;柱片与C型抱焊梁插接组成货架框架,采用安全销固定,结构简单可靠;横梁式货架可随立柱、横梁规格的大小决定层载要求,具有惯性矩大、层载能力强、抗冲击性能强的特点;横梁式货架单根立柱高度可达12米,托盘货架的可塑性大,在托盘货架基础上搭建模具货架、阁楼货架、立体库货架等还可做成特殊的油桶货架等;横梁式货架可有效的提高仓库存储高度,提高仓库的空间使用率;适合各类型货品存放;现在横梁式货架其巷道之间独立,一般一巷道配一窄道叉车,其相互独立,上下料效率高,但其设备购置及后期运行成本高,而各独立巷道配备一叉车,其运行效率低下。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出了一种横梁式多巷道立体货架,各巷道之间能够连通,运行效率高,上下料方便。
本实用新型的横梁式多巷道立体货架,将两排立体架相互靠近,形成一组货架组,从而既能够节约存储空间,同时货架物料能够从两边窄巷道存取,立体架建设时,货架组远离出料仓一侧可选择预留叉车窄巷道或不预留,并在立体架中部取消多层横梁架,从而使叉车处于低位时,能够顺利通过,并根据叉车宽度,预留至少车宽的1.2倍作为通过口,并在通过口外部安装短立梁和短横梁架,短横梁架能够作为存储空间;从而最大程度避免减小存储空间,叉车从一巷道转向到另一巷道时,其车头直接进入到通过口,而由于相邻巷道其通过口是交错的,所以,当车头进入到前一通过口时,车尾能够通过相邻通过口进行暂时过渡,从而保证整个叉车顺利进入通过口,穿过通过口时,其车头到达前一通过口入口处,其作为临时过渡,保证叉车顺利进入另一窄巷道,通过口建设时,将该处的外挡座取消,另外重新在通过口两侧底部安装外挡板,形成两区域分离的外挡座;其具体结构如下:包括多个货架组,所述货架组底部外侧设置有外挡座;相邻所述外挡座之间设置有窄巷道;相邻所述货架组顶部设置有拉梁;每一所述货架组宽度方向开设有用于通过窄道叉车的通过口;相邻所述通过口前后交错设置。
进一步地,所述货架组包括相互贴紧的两立体架,所述立体架包括多组梁架;所述梁架包括两立梁,两所述立梁顶部和底部内侧固定有内梁;所述立梁于两内梁之间固定有波浪形结构的拉梁;相邻所述梁架之间通过螺栓固定有多排横梁架;所述横梁架包括与相邻立梁固定的外横梁;间隔固定于外横梁之间的内横梁;所述外横梁两端一体制成有与立梁固定,且呈直角结构的法兰座。
进一步地,所述通过口两侧正对立梁固定有短立梁;所述短立梁和立梁之间设置有短横梁架,其作为局部小存储空间。
进一步地,所述通过口于短立梁外部固定有挡梁,其避免叉车转弯操作不当,触碰到短立梁。
进一步地,所述立体架其立梁靠近外挡座一侧设置有支承脚。
本实用新型与现有技术相比较,本实用新型的横梁式多巷道立体货架,设置两排相互靠紧的立体架,在一巷道之间能够实现两立体架上下料;其存储更加密集,且上下料更加方便;并在立体架中部设置至少一通过口,形成中间巷道,从而使各巷道之间能够连通,运行效率高,上下料方便。
附图说明
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