[实用新型]一种水轮发电机组尾水补气系统

说明书

一种水轮发电机组尾水补气系统，包括通过补气管道向水轮发电机组尾水椎管内补入90s压缩空气的低压气罐，且在补气管道上沿气流方向依次设置有第一手阀、压力开关、电动球阀、电磁阀、逆止阀和第二手阀，压力开关将其监测到的补气反馈信号传递给监控系统现地控制单元，监控系统现地控制单元根据收到的压力数值判断是否完成补气。本实用新型在第一手阀和电磁阀之间的补气管道上开孔并设置压力开关，压力信号和开关量信号送至监控系统现地控制单元，由于采用带模拟量输出的压力开关代替示流信号器，补气信号返回正确可靠，而安装电动球阀，在监控系统程序中增加补气时间过长自动关闭电动阀程序，防止补气量过大导致水淹上导。

技术领域

本发明涉及到水力发电领域的水轮发电机组，具体的说是一种水轮发电机组尾水补气系统。

背景技术

小浪底水力发电厂的水轮发电机组在开机令下发后机组启动前，需向机组尾水椎管内补入90秒的压缩空气，用以解决消除开机过程中由水流作用所形成的轴系颤抖现象。压缩空气的气源取至厂内低压气系统，监控系统现地控制单元（LCU）收到开机令后将电磁阀励磁开始补气，示流信号器将补气反馈信号送给LCU，90s内一直存在补气反馈信号，则判断补气成功，继续开机流程的下一步。

现有的尾水补气系统结构如图1所示，包括通过补气管道向水轮发电机组尾水椎管内补入90s压缩空气的低压气罐，且在补气管道上沿气流方向依次设置有第一手阀、电磁阀、示流信号器、逆止阀和第二手阀，且示流信号器将其监测到的补气反馈信号传递给监控系统现地控制单元，监控系统现地控制单元根据收到的补气反馈信号判断是否完成补气。

但是该尾水补气系统存在以下问题，长期以来未得到根本性解决，影响了机组的安全稳定运行：

逆止阀关闭不严会造成尾水进入逆止阀前部管路，导致示流信号器检测到水流后频繁误报信号，同时造成管路内锈蚀，产生的铁锈会附着在电磁阀内部，造成电磁阀发卡，而在实际生产中，几次因补气过量导致水淹上导的情况皆是因为电磁阀阀芯内部被杂质堵塞电磁阀无法关闭所致。

实用新型内容

为了解决现有尾水补气系统中存在的示流信号器误报信号的问题，本实用新型提供了一种水轮发电机组尾水补气系统，该尾水补气系统通过将示流信号器去除，并利用压力开关显示的压力数据作为信号，并以此信号作为基础代替示流信号器的检测信号判断是否完成补气，从而提高了检测精度，避免了其他因素对于信号造成的干扰。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种水轮发电机组尾水补气系统，包括通过补气管道向水轮发电机组尾水椎管内补入90s压缩空气的低压气罐，且在补气管道上沿气流方向依次设置有第一手阀、电磁阀、示流信号器、逆止阀和第二手阀，且示流信号器将其监测到的补气反馈信号传递给监控系统现地控制单元，监控系统现地控制单元根据收到的补气反馈信号判断是否完成补气，去除所述示流信号器，同时，在第一手阀和电磁阀之间的补气管道上开孔并设置压力开关，且压力开关的模拟量输出和开关量输出接点通过电缆连接至监控系统现地控制单元，以实现压力开关检测的压力数据代替示流信号器检测的信号来判断是否完成补气。

本实用新型的一种优选实施方式是，所述压力开关通过泄压用针阀连接一检测压力的机械压力表。

本实用新型的另一种优选实施方式是，所述压力开关的开关量输出值设定为0.4MPa，即压力低于0.4MPa时，压力开关接点闭合，送出补气信号。

本实用新型的又一种优选实施方式是，所述补气管道上电磁阀和逆止阀之间的位置设置有排出补气管道内积水的排污阀。

本实用新型的再一种优选实施方式是，所述补气管道上电磁阀和压力开关之间的位置上设置有电动球阀，且电动球阀由监控系统现地控制单元控制其在压力开关动作并持续10s时自动关闭。以避免由于电磁阀卡在全开位而导致补气量过大。

本实用新型的再一种优选实施方式是，所述补气管道采用不锈钢材质。