[实用新型]汽车车门密封条钉扣快速拆除工具

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门密封条钉扣快速拆除工具，属于五金工具；旨在提供一种使用方便省力、不损伤车门钣金的拔出钉扣专用工具。它包括呈楔形块状结构的夹持部（4），该夹持部的前端中央位置开设有呈U字形的定位槽（5）；夹持部（4）的尾端与前端向上弯曲成圆弧状的撬杆（2）固定连为一体，该撬杆的尾端固定有手柄（1）。本实用新型具有结构简单、操作省力方便、效率高、不损伤钣金等诸多优点；是一种用于拔出密封条钉扣的专用工具。

技术领域

本实用新型涉及一种可快速拔出钉扣的专用工具，尤其涉及一种汽车车门密封条钉扣快速拆除工具；属于五金工具。

背景技术

钉扣是通过开设在钣金上的安装孔将密封条锚固于车门钣金上的一种塑料固定元件，钉扣通常由固定在杆体一端的锚固头、固定在所述杆体另一端的至少两个具有弹性的卡爪构成。使用时，只需将所述锚固头胀开并穿过密封条上的预设孔，使密封条圈套于锚固头与卡爪之间的杆体上，然后将杆体带有卡爪的那端穿过钣金上的安装孔即可将密封条锚固于车门钣金上。

利用钉扣安装密封条虽然简单方便快捷，但由于没有专用工具，拆除钉扣却十分麻烦。目前一般都是借助夹钳和平口螺丝刀来拆除钉扣，不仅劳动强度大、效率低，而且还容易损伤车门钣金。因此亟待设计一种使用方便省力、不损伤车门钣金，专门用于拆除汽车车门密封条钉扣的工具。

发明内容

为了克服现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种使用方便省力、不损伤车门钣金的汽车车门密封条钉扣快速拆除工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括呈楔形块状结构的夹持部，该夹持部的前端中央位置开设有呈U字形的定位槽；夹持部的尾端与前端向上弯曲成圆弧状的撬杆固定连为一体，该撬杆的尾端固定有手柄。

定位槽的开口呈前宽后窄的“八”字形结构；撬杆的圆弧段包覆有橡胶套管。

与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，利用位于夹持部前端的U字形定位槽即可对钉扣实现快速定位，下压手柄即可利用杠杆原理将钉扣轻松拔出。本实用新型具有结构简单、操作省力方便、效率高、不损伤钣金等诸多优点。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图中：手柄1、撬杆2、橡胶套管3、夹持部4、定位槽5。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：

如图所1所示，夹持部4呈楔形块状结构，其前端（即左端）的中央位置开设有呈U字形的定位槽5，该夹持部的尾端（即右端）前端向上弯曲成圆弧状的撬杆2固定连为一体，该撬杆的尾端（即右端）固定有手柄1；撬杆2与手柄1形成“T”字形结构。

为了适应不同直径的钉扣、保证杆体快速准确地嵌入定位槽5内而实现定位，该定位槽的开口采用前宽后窄的喇叭状或“八”字形结构。

为了避免损伤车门钣金，在撬杆2的圆弧段包覆有橡胶套管3。