[实用新型]一种沥青混合料环保保温运输车有效
申请号: | 201921172938.6 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210975440U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 朱强昌;陈振祥 | 申请(专利权)人: | 甘肃省金昌公路局永昌公路段 |
主分类号: | E01C19/08 | 分类号: | E01C19/08;B60P3/00 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 李琪 |
地址: | 737200 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青 混合 环保 保温 运输车 | ||
1.一种沥青混合料环保保温运输车,其特征在于,包括有固定在车箱两侧箱板上沿的保温顶盖大盖(A1)、保温顶盖侧小盖(A2)和顶盖尾软护板(A8);车箱内分别固定有车箱内保温板(A3)、车箱内前保温板(A4)和车箱底板保温板(A5);所述车箱内保温板(A3)、车箱内前保温板(A4)和车箱底板保温板(A5)内布设有第一电预热丝(A6),第一电预热丝(A6)上方覆盖有耐高温石棉板(A7);所述车箱内前保温板(A4)、车箱底板保温板(A5)和顶盖尾软护板(A8)组成整体的车箱;所述保温顶盖大盖(A1)和保温顶盖侧小盖(A2)通过动力单元(A9)控制升降和开合的工作状态,使其平稳开启或翻转合拢;所述第一电预热丝(A6)连接于电源单元并通过电源单元控制第一电预热丝(A6)的工作状态;
还包括固定在车箱与驾驶室之间的动力单元(A9)、液压系统、智能预热系统和顶盖同步翻转控制系统。
2.根据权利要求1所述的一种沥青混合料环保保温运输车,其特征在于:所述动力单元(A9)包括有电磁阀开关(B2)、启动系统和侧翻盖升降开关(B11);所述电磁阀开关(B2)经由电瓶线连接于车载的电池(B1),电瓶线经过车架大梁绕过车箱尾部至车箱体,电连接于启动系统;所述启动系统包括有起动机(B3)、电磁阀(B5)和直流接触器(B6),所述电磁阀(B5)和直流接触器(B6)共同直接控制起动机(B3)的工作状态;起动机(B3)的电瓶线电连接于驾驶室的侧翻盖升降开关(B11);所述起动机(B3)和液压系统连通。
3.根据权利要求2所述的一种沥青混合料环保保温运输车,其特征在于:所述液压系统包括有液压电磁泵阀(B4)、油缸(B16)和平衡阀(B14);液压油箱(B7)的上部设置有加油口(B8)且下部设置有放油口(B9);所述起动机(B3)和所述液压油箱(B7)之间设有液压电磁泵阀(B4);所述液压电磁泵阀(B4)上设置有阀块进油口(B12)和阀块出油口(B13);所述阀块出油口(B13)经由出油口液压管(B18)连通于三通(B15);三通(B15)的上出路经由油缸出油液压管(B21)连通于油缸(B16);所述油缸(B16)共有四个,分别设置在车体的左右两侧;三通(B15)的下出路经由油缸进油液压管(B20)通于油缸(B16);所述油缸(B16)经由链条(B19)控制顶盖同步翻转控制系统;油缸(B16)的出路汇合连通于平衡阀(B14),平衡阀(B14)经由进油口液压管(B17)连通于阀块进油口(B12)。
4.根据权利要求1所述的一种沥青混合料环保保温运输车,其特征在于:所述智能预热系统包括有电池(B1)、逆变器(B23)和第二电预热丝(B24);起动机(B3)的电瓶线电连接于驾驶室的电源开关(B10),电池(B1)经由智能电预热丝开关(B22)连接于逆变器(B23),逆变器(B23)连接于第二电预热丝(B24);所述电源开关(B10)控制电池(B1)的工作状态;所述智能电预热丝开关(B22)控制第二电预热丝(B24)的工作状态。
5.根据权利要求1所述的一种沥青混合料环保保温运输车,其特征在于:顶盖同步翻转控制系统包括有链轮轴(C6)、链条(B19)、大臂(C10)和小臂(C14);链条(B19)与链轮轴(C6)的齿轮连接;链条(B19)与链轮轴(C6)连接处的外侧安装有油缸链轮轴盖(C17);链轮轴(C6)穿过铰接在两侧车箱箱板上沿的底座(C8)和大臂(C10),与车箱另一端的底座(C8)保持同心;大臂(C10)和保温顶盖大盖(A1)连接处的外侧安装有盖链接座(C9);所述大臂(C10)设置有平行的两条,之间通过横拉杆(C11)连接固定;所述链轮轴(C6)还通过盖链接座(C9)连接于小臂(C14),小臂(C14)和车箱边箱(C16)连接处的外侧装有小臂座(C15);所述小臂(C14)设置有平行的两条,之间通过保温顶盖侧小盖(A2)连接固定。
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