[实用新型]一种铝材用固定运输架有效
申请号: | 201921172629.9 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210883131U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 夏鹏 | 申请(专利权)人: | 江西贵翔铝业有限公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D25/24;B65D6/08 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 曹雪菲 |
地址: | 330500 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝材用 固定 运输 | ||
本实用新型提供了一种铝材用固定运输架,包括主体和放置孔,主体设置为等腰梯形,表面均匀贯穿有放置孔,主体在使用时为两个配套使用,主体的两侧均固定连接有调节盒,调节盒内部伸缩嵌入有防水布,主体的顶部表面开设有卡槽,主体的顶端嵌入连接有按压柱,主体的内部嵌入设置有第一承压板。本实用新型通过调节盒达到连接防水布的效果,配合防水布达到防水的效果,通过按压柱达到在使用外部板材的时候对其进行固定的效果,同时与卡槽的卡接设置便于使用人员操作,通过位于放置孔下方的第一承压板达到对放置孔内部的铝材进行支撑的效果,通过第二承压板达到辅助第一承压板进行支撑的效果。
技术领域
本实用新型涉及铝材技术领域,更具体地说,特别涉及一种铝材用固定运输架。
背景技术
现有的铝材进行运输的时候,都是通过人工将铝材直接装车然后进行捆绑固定,耗费工作人员的精力,且采用捆绑固定的方式在运输途中,对铝材的固定性较差,导致铝材散开,相互碰撞从而影响其质量,因此需要一种铝材用固定运输架,来解决上述问题。
实用新型内容
(一)技术问题
综上所述,本实用新型提供一种铝材用固定运输架,以解决费时费力且捆绑固定效果差的问题。
(二)技术方案
在本实用新型提供的一种铝材用固定运输架,包括主体和放置孔,主体设置为等腰梯形,表面均匀贯穿有放置孔,主体在使用时为两个配套使用,主体的两侧均固定连接有调节盒,调节盒内部伸缩嵌入有防水布,主体的顶部表面开设有卡槽,主体的顶端嵌入连接有按压柱,主体的内部嵌入设置有第一承压板,同时达到减震减噪的效果,第一承压板的下方固定设置有第二承压板。
进一步,调节盒长度等同与主体两侧高度,且内部嵌入连接有卷簧,调节盒表面开设置有供防水布伸缩的开口。
进一步,按压柱设置有俩个,按压柱与卡槽卡接,与卡槽配套设置,且按压柱的底端固定连接有塑胶吸盘。
进一步,第一承压板设置有五层,等距竖向排列,第一承压板设置为呈波浪状的橡胶板,表面凹陷处同时处于放置孔下方。
进一步,第二承压板与第一承压板配套设置,第一承压板表面的凹陷处与第二承压板表面接触。
进一步,主体内部底端的第二承压板的底面与主体之间均匀设置有呈三角状的支撑柱。
(三)有益效果
本实用新型通过调节盒达到连接防水布的效果,配合防水布达到防水的效果,通过按压柱达到在使用外部板材的时候对其进行固定的效果,同时与卡槽的卡接设置便于使用人员操作,通过位于放置孔下方的第一承压板达到对放置孔内部的铝材进行支撑的效果,通过第二承压板达到辅助第一承压板进行支撑的效果,通过上述,使每根铝材在进行运输的时候。固定效果良好,避免了相互碰撞而影响质量,并且可以防水,结构简单,使用操作便捷。
附图说明
图1是本实用新型的主体结构示意图;
图2是本实用新型的主体内部结构剖视图;
图3是本实用新型的卡槽内部结构剖视图;
在图1至图3,部件名称或线条与附图编号的对应关系为:
主体-1,放置孔-2,调节盒-3,防水布-4,按压柱-5,第一承压板-6,第二承压板-7,卡槽-8。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
请参考图1至图3;
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