[实用新型]一种风力发电机组变桨减速器吊具有效
申请号: | 201921172360.4 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210418899U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 陈先进;郑亚运;林奔腾;李贞贞;陈翔;王益庆 | 申请(专利权)人: | 华仪风能有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 陈包杰 |
地址: | 325600 浙江省温州市乐清经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力 发电 机组 减速器 | ||
本实用新型涉及一种风力发电机组变桨减速器吊具。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、装配效率高的风力发电机组变桨减速器吊具。本实用新型采用的技术方案:包括吊具、吊板、行车卸扣、减速器卸扣和吊带,所述吊具整体呈C形且其包括上横梁、下横梁和垂直将所述上横梁和所述下横梁连接在一起的中横梁,所述下横梁尾部设有减速器卸扣安装孔和契形缺口;所述上横梁的长度要短于所述下横梁的长度;所述吊板上设有与所述吊板安装孔相对应的吊板孔和与所述行车卸扣相对应的行车卸扣安装孔;所述吊具和所述吊板通过螺栓连接且可拆卸。本实用新型的优点在于:该吊具结构简单,大大增加了安装效率,降低了吊装难度和成本。
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域,具体涉及一种风力发电机组变桨减速器吊具。
背景技术
风力发电机组是一种通过叶轮转动将风能转化为电能的大型发电装置,风力发电机组利用变桨装置根据风速的变化对叶片的桨叶角度进行调节以控制叶轮对风能的吸收。目前,风力发电机组比较常用的一种变桨结构为齿轮变桨。具体地,在这种变桨结构中,轴承外圈与轮毂相连,轴承内圈与叶根相连,在轮毂腹板处安装电机和减速器,减速器的输出轴端部安装驱动齿轮,驱动齿轮与变桨轴承内圈的齿圈啮合,驱动变桨轴承内圈转动,实现变桨。
变桨减速器安装到风力发电机组轮毂内部,由于受轮毂外形及内部空间限制,无法使用常规工具安装, 因此需要研发一种能将变桨减速器快速安装到风力发电机组轮毂内部且结构简单的吊具。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、装配效率高的风力发电机组变桨减速器吊具。
本实用新型风力发电机组变桨减速器吊具采用的技术方案: 包括吊具、设在所述吊具上端的吊板、一端连接在所述吊板上的行车卸扣、设在所述吊具下端的减速器卸扣和吊带,其特征在于:所述吊具整体呈C形且其包括上横梁、下横梁和垂直将所述上横梁和所述下横梁连接在一起的中横梁,所述上横梁尾部设有吊板安装孔,所述下横梁尾部设有减速器卸扣安装孔和契形缺口;
所述上横梁的长度要短于所述下横梁的长度;
所述吊板上设有与所述吊板安装孔相对应的吊板孔和与所述行车卸扣相对应的行车卸扣安装孔;
所述吊具和所述吊板通过螺栓连接且可拆卸。
所述上横梁、中横梁和下横梁均为型钢且采用焊接方式连接。
所述上横梁、中横梁和下横梁横截面呈工字形结构。
所述吊带为柔性结构。
所述下横梁尾部上表面设有导向倒角。
所述吊板呈倒T形结构。
本实用新型风力发电机组变桨减速器吊具的优点在于 :该吊具结构简单,能轻松调整变桨减速器安装的倾斜角度且使变桨减速器更加贴近轮毂内部边缘,大大增加了安装效率,降低了吊装难度和成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型风力发电机组变桨减速器吊具的安装结构示意图;
图2是本实用新型吊具的主视图;
图3是本实用新型吊具的俯视图;
图4是本实用新型吊板的立体图。
具体实施方式
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