[实用新型]一种公路桥梁用可调限宽限高装置有效

专利信息
申请号: 201921172020.1 申请日: 2019-07-24
公开(公告)号: CN210857026U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 陈清泉;陈夏海 申请(专利权)人: 中建海峡建设发展有限公司
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00;E01F13/04
代理公司: 福州科扬专利事务所 35001 代理人: 林朝熙
地址: 350015 福建省福州市马尾区儒*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 桥梁 可调 宽限 装置
【权利要求书】:

1.一种公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:包括两中空的支撑杆(2);两所述支撑杆(2)分别竖直固定于道路的两侧;一水平的主横梁(4)两端分别焊接固定于所述支撑杆(2)上端;所述主横梁(4)正下方设置有水平的限高梁(5);所述限高梁(5)两端分别固定焊接有连接柱(6);所述连接柱(6)贯穿所述支撑杆(2)内腔后,末端固定有升降齿轮(7);所述升降齿轮(7)与固定于所述支撑杆(2)内腔的第一齿条(8)相啮合;有旋转把手(10)一端穿入所述支撑杆(2)内腔,所述旋转把手(10)位于所述支撑杆(2)内的一端头部套设有轴承(11),所述轴承(11)固定于所述支撑杆(2)内腔上;所述旋转把手(10)位于所述支撑杆(2)内的一端中部固定有主动齿轮(12);所述连接柱(6)中部外侧壁面上固定套嵌有从动齿轮(9);所述主动齿轮(12)与所述从动齿轮(9)通过链条传动连接。

2.根据权利要求1所述公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述限高梁(5)底部沿长度方向开设有滑槽(13);有竖直的限宽柱(15)上端滑动套设于所述滑槽(13)内;所述限宽柱(15)内腔顶部固定有马达(16),所述马达(16)的转轴向上穿出所述限宽柱(15)后,与旋转齿轮(17)固定;所述旋转齿轮(17)与固定于所述滑槽(13)顶部的第二齿条(14)相啮合;所述限宽柱(15)底部内腔套设有延长柱(18),所述延长柱(18)与限宽柱(15)结构相匹配。

3.根据权利要求1所述公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述支撑杆(2)底部固定有水平的支撑底座(1)。

4.根据权利要求2所述公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述支撑杆(2)外侧壁面上固定有控制面板(3);所述控制面板(3)表面设有限宽柱右移按钮(19)和限宽柱左移按钮(20);所述控制面板(3)与所述马达(16)电性连接;所述控制面板(3)与外界电源通过电线电性连接。

5.根据权利要求2所述公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述限宽柱(15)下部贯穿连接有限位螺栓(21);所述延长柱(18)侧壁上均匀贯穿开设有若干限位孔(22);限位螺栓(21)依次穿过限宽柱(15)侧壁、限位孔(22)后,将限宽柱(15)和延长柱(18)固定连接。

6.根据权利要求2所述公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述限宽柱(15)顶部两侧分别固定有水平的固定板(23),所述固定板(23)与所述限宽柱(15)为一体成型结构;所述固定板(23)与所述滑槽(13)结构相匹配且能够在所述滑槽(13)内滑动;所述固定板(23)底部滑动套设有滚珠(24)。

7.根据权利要求1所述公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述升降齿轮(7)、所述主动齿轮(12)以及所述从动齿轮(9)均位于所述支撑杆(2)内腔内。

8.根据权利要求1所述公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述支撑杆(2)内侧贯穿开设有竖直的条形口(25),所述条形口(25)与所述连接柱(6)结构相匹配;所述连接柱(6)能够在所述条形口(25)内上下滑动。

9.根据权利要求3所述公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述支撑底座(1)顶部四角通过螺纹贯穿连接有固定螺栓(26)。

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