[实用新型]一种橡胶节拆装压力机

说明书

本实用新型属于压力机设备技术领域，公开了一种橡胶节拆装压力机，包括机座、胎具、液压装置、电气系统，安装座和导向板之间通过导向杆相连，液压油缸设置在安装座和导向板之间，导向支架上端安装在安装座下方，导向支架下端和导向杆相连，油缸压头设置在导向板下方，油缸压头安装在液压油缸下端，底板上对称安装有底筒，右侧底筒内安装有弹簧，弹簧心轴安装在弹簧上方，弹簧心轴中心设有倾斜方孔，待拆装工件放置在两个底筒上方，待拆装橡胶关节放置在待拆装工件上方，专用拆装压头通过油缸压头压在待拆装橡胶关节上方；本实用新型整体结构强度高，方便待装工件的安装，有效提高了地铁日常维护的效率和技术水平。

技术领域

本实用新型属于压力机设备技术领域，特别是涉及一种橡胶节拆装压力机。

背景技术

地铁车辆橡胶节点的拆装具有开口尺寸大、结构轻便、关节种类繁杂、操纵便捷等特殊要求，常见的通用压力机无法满足橡胶节点拆装的要求，且拆装过程中需要配置专用工装，通用压力机无配套的专用工装。

实用新型内容

为了解决现有技术中所存在的技术问题，本实用新型提供了一种橡胶节拆装压力机，包括机座、胎具、液压装置、电气系统，液压装置包括液压站、液压油缸、油缸压头和管路，机座包括底座、支柱和安装在支柱上的横梁，横梁和支柱组成龙门架结构，横梁中部设有液压油缸的安装座，安装座和导向板之间通过导向杆相连，液压油缸设置在安装座和导向板之间，液压油缸为单油缸结构，液压油缸活塞杆端头处安装有两个限位传感器，液压油缸到极限位置时压力机可自动停机，导向支架上端安装在安装座下方，导向支架下端和导向杆相连，油缸压头设置在导向板下方，油缸压头安装在液压油缸下端，底座下部安装有支腿，底座下部设有液压站和电气系统，液压站采用超高压双联泵，压力高、结构紧凑，由于采用双联泵，橡胶节拆装压力机压力机速度自动可调，在进行拆装时自动调整为低速，在空载行程时自动调整为高速，有效提高了生产效率。

底座上表面为工作台面，用于放置待拆装的工件和胎具，胎具包括底板、底筒、弹簧心轴、弹簧和专用拆装压头，底板上对称安装有底筒，右侧底筒内安装有弹簧，弹簧心轴安装在弹簧上方，弹簧心轴中心设有倾斜方孔，倾斜方孔与弹簧心轴中心线之间的倾斜角度为待拆装橡胶关节与待拆装工件之间的相对角度，待拆装工件放置在两个底筒上方，待拆装橡胶关节放置在待拆装工件上方，专用拆装压头通过油缸压头压在待拆装橡胶关节上方；胎具采用弹簧心轴自动定心的方式，可对待拆装工件进行快速定位，弹簧心轴在外力作用时可自动避让，以防止压装时被损坏，外力解除后，弹簧心轴在弹簧力作用下可弹起恢复原位。

使用本实用新型的工作步骤为：在进行拆装作业时，先将待拆装工件放置到胎具的两个底筒上；弹簧心轴在弹簧的弹簧力作用下弹起后插入到待拆装工件端部的孔内，弹簧心轴与待拆装工件端部孔同心配合；将待拆装橡胶关节放置到弹簧心轴上，待拆装橡胶关节头部与弹簧心轴中心的倾斜方孔相配合，一方面确保了与待拆装工件端部孔同心，另一方面保证了待拆装橡胶关节与待拆装工件的相对角度准确无误；将专用拆装压头安装到待拆装橡胶关节上；启动橡胶节拆装压力机，操纵液压油缸向下运动，向下运动的油缸压头压在专用拆装压头上表面，弹簧心轴在受到压力时通过弹簧的变形向下避让，防止结构件损坏；待拆装橡胶关节到位后，操纵液压油缸向上运动，回到初始位置后关闭压力机，从底筒上方取走专用拆装压头和待拆装工件，弹簧心轴在弹簧的作用下恢复原位，为下一次的工作做好准备。

有益效果：本实用新型采用双柱结构，开口尺寸大，整体结构强度高，方便待拆装工件的安装，有效提高了地铁日常维护的效率和技术水平。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图；

图4为本实用新型结构俯视图；

图5为本实用新型胎具结构示意图；