[实用新型]一种拼接式车位柜

说明书

本实用新型实施例提供了一种拼接式车位柜，属于车位柜技术领域，所述车位柜包括：车柜主体，所述车柜主体的侧面中部设置有通槽；伸缩柜，所述伸缩柜通过所述通槽部分容置在所述车柜主体内；且所述伸缩柜内具有一个容置空间，所述伸缩柜包括：第一挡边，所述第一挡边设置在伸缩柜的外侧外端；第二挡边，所述第二挡边设置在伸缩柜的内侧外端；以及滑轮，所述滑轮设置在所述伸缩柜上；其中，所述滑轮作用在所述车柜主体的内壁上，通过所述滑轮使所述伸缩柜相对于车柜主体伸缩运动，并通过所述第一挡边和第二挡边使所述伸缩柜的伸缩运动范围受限。达到车位柜的容积可以扩展，车位柜对空间的利用率高的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及车位柜技术领域，尤其涉及一种拼接式车位柜。

背景技术

目前车位柜用来放置在车位的后部，在实际场景中，车位的宽度存在差异，为了保证车位柜能适配在车位上，车位柜尺寸做的偏小，保证车位柜能适用在绝大部分车位上。

在这种车位柜尺寸的设计理念下，导致车位柜大多数情况下没有充分利用车位上方的空间，车位柜在面对一些大尺寸物体时，存在容置困难的问题。

所以，现有技术的技术问题在于：车位柜的容积小，无法容置大尺寸物体。

发明内容

本申请实施例提供一种拼接式车位柜，解决了现有技术中车位柜的容积小，无法容置大尺寸物体的技术问题；达到车位柜的容积可以扩展，车位柜对空间的利用率高的技术效果。

本申请实施例提供一种拼接式车位柜，所述车位柜包括：车柜主体，所述车柜主体的侧面中部设置有通槽；伸缩柜，所述伸缩柜通过所述通槽部分容置在所述车柜主体内；且所述伸缩柜内具有一个容置空间，所述伸缩柜包括：第一挡边，所述第一挡边设置在伸缩柜的外侧外端；第二挡边，所述第二挡边设置在伸缩柜的内侧外端；以及滑轮，所述滑轮设置在所述伸缩柜上；其中，所述滑轮作用在所述车柜主体的内壁上，通过所述滑轮使所述伸缩柜相对于车柜主体伸缩运动，并通过所述第一挡边和第二挡边使所述伸缩柜的伸缩运动范围受限。

作为优选，所述车柜主体相对于所述通槽设置有毛刷部，所述毛刷部和所述车柜主体固定连接，且所述毛刷部和所述伸缩柜接触。

作为优选，所述毛刷部设置在所述车柜主体的外侧。

作为优选，所述滑轮分为两组，且分别设置在所述伸缩柜的对立两侧。

作为优选，所述伸缩柜相对于滑轮设置有缩口部，且所述缩口部相对于伸缩柜弯折内缩。

作为优选，所述伸缩柜相对于滑轮设置有第三挡边，所述第三挡边和所述第二挡边分别位于所述滑轮的两侧。

作为优选，所述第二挡边相对于所述车柜主体的内壁设置有缓冲件。

作为优选，所述车柜主体的内壁相对于所述滑轮设置有导轨，并通过所述导轨使所述滑轮的运动轨迹被限定。

本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

1、本申请实施例中，通过在车柜主体上设置伸缩柜，利用滑轮使伸缩柜可以相对于车柜主体内外伸缩，使得车位柜的容积可以扩展，提高对车位上方空间的利用率；解决了现有技术中车位柜的容积小，无法容置大尺寸物体的技术问题；达到车位柜的容积可以扩展，车位柜对空间的利用率高的技术效果。

2、本申请实施例中，通过设置第一挡边和第二挡边使的伸缩柜的运动范围被限定，且第二挡边和第三挡边配合可以覆盖滑轮的两侧，减少杂质进入滑轮内的可能，保证滑轮的使用寿命。

3、本申请实施例中，通过设置缩口部，一是增大伸缩柜和车柜主体之间的间距，便于安装和使用滑轮；二是缩口部弯折内缩，使得容置空间内的物体能被锁口部限定，避免容置空间内的物体滑出。

附图说明