[实用新型]一种门吊轮拆卸装置

说明书

本实用新型涉及一种门吊轮拆卸装置，涉及电梯维修的技术领域，其包括两块卡位板、两个螺杆和四个螺母。两块条形卡位板平行放置在门吊轮的轮缘，每个卡位板与轮缘接触位置设置有楔形斜面，楔形斜面的底部嵌入门吊轮与门挂板之间的缝隙内，卡位板的两端设置有沿卡位板宽度方向的通孔；每根螺杆穿过两块卡位板对应的通孔；螺杆的两端设置有螺母。本实用新型具有可以高效的将锈蚀的门吊轮从门挂板上取出的效果。

技术领域

本实用新型涉及电梯维修的技术领域，尤其是涉及一种门吊轮拆卸装置。

背景技术

目前电梯的安装中，门挂板上设有凸出的轮轴，卡簧卡接在轮轴的顶端，将门吊轮在固定轮轴上。门吊轮与门挂板之间会留有一道缝隙。当需要更换门吊轮时，通常是将螺丝刀的楔形薄片插入缝隙中，然后在螺丝刀的手柄部用锤子慢慢敲打，将缝隙逐渐增大，使得门吊轮慢慢的从轮轴上脱离出来。

门吊轮使用时间久了，会发生锈蚀，使得门吊轮轴承的内圈跟轮轴锈蚀连接在一起很难分离，使用螺丝刀跟锤子很难将门吊轮取出。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种门吊轮拆卸装置，其优点是可以高效的将锈蚀的门吊轮从门挂板上取出。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种门吊轮拆卸装置，包括两块长条形卡位板、两根螺杆和四个螺母；两块条形卡位板平行放置在门吊轮的轮缘，每个卡位板与轮缘接触位置设置有楔形斜面，楔形斜面的底部嵌入门吊轮与门挂板之间的缝隙内，卡位板的两端设置有沿卡位板宽度方向的通孔；每根螺杆穿过两块卡位板对应的通孔后，螺杆的两端各拧紧有一个螺母。

通过采用上述技术方案，可以高效的将锈蚀的门吊轮从门挂板上取出。

本实用新型进一步设置为：所述楔形斜面底部边线的中心处设置有弧形切口，两块卡位板拼接在一起时，两个切口为纺锤形。

通过采用上述技术方案，弧形切口增加了在缝隙处切片与门吊轮底部的接触面积，使门吊轮能够更好的受力，方便门吊轮的脱离。

本实用新型进一步设置为：两块卡位板相对设置时，两块卡位板的楔形斜面组成一个倒立圆台形凹槽。

通过采用上述技术方案，在拧紧螺母的时候，卡位板的楔形斜面慢慢的进入缝隙里面，弧形切口增加了与门吊轮的接触面积，在拧紧螺母的时候，卡位板对门吊轮施加的力更加均匀。

本实用新型进一步设置为：每块卡位板上设置有多对通孔，每对通孔以卡位板的中心线对称设置。

通过采用上述技术方案，对于尺寸较小的门吊轮，将螺杆插入靠近卡位板中心线的一对穿孔；对于尺寸较大的门吊轮，将螺杆插入远离卡位板中心线的一对穿孔。根据不同的情况调换两根螺杆的间距，可以更好的对卡位板施加推力，将门吊轮取出。

本实用新型进一步设置为：通孔的入口和出口均设置为喇叭口。

通过采用上述技术方案，方便了螺杆的穿入。

本实用新型进一步设置为：每根螺杆上加设一个螺母，两个加设的螺母位于卡位板的同一侧。

通过采用上述技术方案，在非扳手施力侧，两个螺母形成的受力更好的固定端，防止的滑移。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：可以高效的将锈蚀的门吊轮从门挂板上取出；多对通孔的设置使该装置更好的适用于不同大小的门吊轮的取出。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态图；

图2是本实用新型的卡位板设置为倒圆台形斜面的使用状态图；

图3是本实用新型的卡位板设置倒圆台形斜面结构示意图。