[实用新型]车辆车间流水线

权利要求书

1.车辆车间流水线，包括两个相对放置的侧板，两侧板之间的上部设有沿侧板长边往复移动的承接板(7)，其特征在于，两侧板其中一个为固定侧板(1)，另一个为滑动侧板(2)，所述滑动侧板(2)下部设有使滑动侧板(2)向固定侧板(1)方向靠近或远离固定侧板方向移动的滑动组件。

2.根据权利要求1所述的车辆车间流水线，其特征在于，固定侧板(1)和滑动侧板(2)内侧对称设有同步带组件，所述同步带组件中同步带的外周面上阵列有凹凸结构，所述凹凸结构与承接板(7)下侧面对应位置的凹凸插接配合，完成同步带带动承接板(7)的移动。

3.根据权利要求1所述的车辆车间流水线，其特征在于，两侧板之间区域固定有若干支撑组件，所述支撑组件沿侧板长边方向等距设置。

4.根据权利要求3所述的车辆车间流水线，其特征在于，所述支撑组件包括升降气缸(4)，所述升降气缸(4)上部设有用于支撑所述承接板(7)的支撑架(41)。

5.根据权利要求1所述的车辆车间流水线，其特征在于，若干所述滑动组件沿侧板长边方向均匀分布在侧板下方，所述滑动组件包括一底座(3)，固定侧板(1)下端固定在所述底座(3)上。

6.根据权利要求5所述的车辆车间流水线，其特征在于，所述滑动侧板(2)下方的底座(3)上固定有垂直于侧板长边方向的轨道(31)，所述滑动侧板(2)外侧面固定有卡和在轨道(31)上的滑块座(21)。

7.根据权利要求1所述的车辆车间流水线，其特征在于，两侧板之间设有若干组导向杆(22)。

8.根据权利要求2所述的车辆车间流水线，其特征在于，所述同步带组件主动轮、从动轮和与主动轮连接的驱动源，左右两侧对应的主动轮通过一联动杆(51)联动。

9.根据权利要求8所述的车辆车间流水线，其特征在于，所述驱动源(5)还包括电机和与电机和主动轮连接的减速器。

10.根据权利要求8所述的车辆车间流水线，其特征在于，所述同步带组件还包括张紧同步带和支撑同步带的张紧辊(52)以及支撑辊(53)。