[实用新型]一种用在电动汽车上固定三电系统的托架

说明书

本实用新型公开了一种用在电动汽车上固定三电系统的托架，包括上托架组件，上托架组件包括两根呈并排设置的上托架纵梁，连接在两根上托架纵梁的两端的两根上托架端部横梁，以及位于两根上托架端部横梁之间的上托架中部横梁；及下托架组件，下托架组件包括两根呈并排设置的下托架纵梁，连接在两根下托架纵梁的两端的两根下托架端部横梁，与两根下托架纵梁连接、且与两根上托架端部横梁一一对应的两组门型支撑，以及与两根下托架纵梁均连接的四根下托架安装横梁；两组门型支撑的分别与两根上托架端部横梁可拆卸连接。本实用新型便于三电系统的安装，降低了托架生产制造的成本，也解决了后期三电系统的维修方便性。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，具体涉及一种用在电动汽车上固定三电系统的托架。

背景技术

在电动汽车中，三电系统中的电机控制器、充电机DC/DC转换器、分线盒、高压线等取代传统发动机，布置和安装在机舱中。相关零部件的安装支架必不可少。传统的布置方式导致每个零部件都需要单独的支架或增加横梁来支撑固定，受到布置空间的影响，这种方式导致三电很多零部件安装和拆卸及其不方便，比较繁琐，工作人员工作量也加大。在后期维护三电系统零部件时可维修性差，另外，针对每个零部的安装支架的开发都因有模具、夹具投入带来制造成本的上升。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用在电动汽车上固定三电系统的托架，便于三电系统的安装，降低了托架生产制造的成本，也解决了后期三电系统的维修方便性。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用在电动汽车上固定三电系统的托架，包括

上托架组件，所述上托架组件包括两根呈并排设置的上托架纵梁，连接在两根所述上托架纵梁的两端的两根上托架端部横梁，以及位于两根所述上托架端部横梁之间、且与两根所述上托架纵梁均连接的上托架中部横梁

及下托架组件，所述下托架组件包括两根呈并排设置的下托架纵梁，连接在两根所述下托架纵梁的两端的两根下托架端部横梁，与两根所述下托架纵梁连接、且与两根所述上托架端部横梁一一对应的两组门型支撑，以及与两根所述下托架纵梁均连接、且位于两根所述下托架端部横梁之间的四根下托架安装横梁；

两组所述门型支撑的分别与两根所述上托架端部横梁可拆卸连接。

进一步的，两根所述上托架纵梁在与两根所述上托架端部横梁的连接处设置有加强板，所述加强板的下底面与所述上托架纵梁和所述上托架端部横梁的下端面平齐。

再进一步的，两组所述门型支撑在顶面均设置有托架合装孔，两根所述上托架端部横梁对应所述托架合装孔设置有托架合装过孔，两组所述门型支撑分别与两根所述上托架端部横梁通过所述托架合装孔和所述托架合装过孔螺接。

更进一步的，两根所述上托架纵梁均开设有用于控制所述上托架组件连接精度的夹具定位孔。

更进一步的，两根所述下托架端部横梁均设置有用于托架安装时定位于电动车车身的安装过孔，两根所述下托架端部横梁中一根设置有吸收电动车车身安装孔Y方向的偏差的副定位孔。

更进一步的，所述上托架纵梁、所述上托架中部横梁、所述上托架端部横梁和所述下托架安装横梁均在相应位置凸焊有用于安装三电系统的部件的螺母、且在对应凸焊的螺母处设置有安装孔。

更进一步的，所述上托架纵梁、所述上托架端部横梁和所述上托架中部横梁均为U形槽钢。

更进一步的，所述门型支撑的支撑柱为矩形管。

更进一步的，所述下托架纵梁为矩形管，所述下托架端部横梁为U形槽钢。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：