[实用新型]一种偏心轴承同步调节装置

说明书

本实用新型公开了一种偏心轴承同步调节装置，包括芯轴、第一连接板、第二连接板、第一支撑板、第二支撑板和手柄，第一连接板通过紧固螺钉固定于芯轴的一端，第一支撑板固定于第一连接板，第二连接板固定于芯轴的另一端轴部，第二支撑板固定于第二连接板，手柄螺纹连接在芯轴上，第一支撑板和第二支撑板的内侧上下部分别设置有小孔定位销和大孔定位销。本实用新型有益效果：本实用新型调节装置采用止口凸台，定位迅速精准；采用连接板与芯轴间隙配合定位，有效降低摩擦阻力，减小了装置收拢定位的时间；支撑板采用减重矩形槽设计，降低劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及转向器偏心轴承同步调节技术领域,尤其是一种偏心轴承同步调节装置。

背景技术

目前公知的市场上无侧盖转向器慢慢成为市场主流产品，其市场需求日益增加，逐渐成为高端主机厂的首选。但偏心轴承同步调节方法较传统，通常存在如下缺陷：

一、调节难以保持精准同步，调节质量差；

二、调节装置笨重，劳动强度大；

三、调节装置难以定位，调节效率较低。

为了改善上述状况，设计一种同步调节质量稳定，高效省力、快速调节机构显得十分必要。

因此，对于上述问题有必要提出一种偏心轴承同步调节装置。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种偏心轴承同步调节装置，以解决上述问题。

一种偏心轴承同步调节装置，包括芯轴、第一连接板、第二连接板、第一支撑板、第二支撑板和手柄，所述第一连接板通过紧固螺钉固定于所述芯轴的一端，所述第一支撑板固定于所述第一连接板，所述第二连接板固定于所述芯轴的另一端轴部，所述第二支撑板固定于所述第二连接板，所述手柄螺纹连接在所述芯轴上，所述第一支撑板和第二支撑板的内侧上下部分别设置有小孔定位销和大孔定位销。

第一连接板和第二连接板的内孔与芯轴均采用渗碳淬火+磨削工艺，间隙配合，表面光洁度达至Ra0.4,可有效降低磨擦阻力,使其装置定位迅速。

优选地，所述芯轴上设置有腰形槽。

采用优选地技术方案有益效果：腰形槽用于连接板移动距离调节，螺钉穿过连接板螺纹孔通入腰形槽，便于装置快速张开、收扰不脱开。

优选地，所述第一连接板通过定位销和螺钉固定于所述第一支撑板。

优选地，所述第二连接板通过定位销和螺钉固定于所述第二支撑板。

优选地，所述第一连接板和第二连接板的上部均设置有用于紧固螺钉锁紧连接的螺纹孔。

采用优选地技术方案有益效果：螺纹孔用于定位锁紧。

优选地，所述第一支撑板和第二支撑板的下部均设置有多个环形分布销孔。

优选地，所述第一支撑板和第二支撑板的上杆部均设置有矩形槽。

采用优选地技术方案有益效果：矩形槽减少第一支撑板和第二支撑板的重量，降低劳动强度。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：

1.本实用新型调节装置采用止口凸台，定位迅速精准；

2.采用连接板与芯轴间隙配合定位，有效降低摩擦阻力，减小了装置收拢定位的时间；

3.支撑板采用减重矩形槽设计，降低劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型提供的偏心轴承同步调节装置结构图；

图2是本实用新型的轴侧视图；