[实用新型]一种汽车管梁总成检具

权利要求书

1.一种汽车管梁总成检具，包括机架，所述机架上方设置有若干检测件，其特征在于，所述检测件包括若干测量块，还包括翻转测量机构、检测销、通止规；

所述测量块从左到右依次包括测量管梁首端的测量块Ⅰ、测量管梁左支架的测量块Ⅱ、测量管梁左支架的测量块Ⅲ、测量管梁尾端的测量块Ⅳ；

所述测量块I为中间开有套孔、侧边开有圆孔的菱形仿形块；所述测量块Ⅱ为L形仿形块且相对管梁左支架倾角倾斜设置；所述测量块Ⅲ为L形仿形块，其垂直矗立于机架上；所述测量块Ⅳ为开有两个圆孔的矩形仿形块；

所述翻转测量机构包括固定块，所述固定块上开有一U形槽，所述U形槽上连接有一T形翻转杆，所述T形翻转杆尾端设置在U形槽内用销柱固定，且U形槽与T形翻转杆之间留有活动间隙，所述T形翻转杆连接有一翻转块，所述翻转块上方是与T形翻转杆相连的连接块、下方设置有两个测量脚，所述测量脚底部设置有弧形槽，所述翻转测量机构用于测量管梁中间波纹管两侧焊接处的位置度；

所述检测销包括检测销Ⅰ以及检测销Ⅱ，通过所述检测销Ⅰ穿过测量块I的圆孔来检测管梁首端的孔径以及中心位置度，所述检测销Ⅱ与测量块Ⅲ分别设置在管梁左支架两侧，所述检测销Ⅱ用于测量管梁左支架的孔径以及孔位；

通过通止规夹住管梁的吊耳环来检测出吊耳环的位置度。

2.如权利要求1所述的汽车管梁总成检具，其特征在于，所述测量块Ⅱ、测量块Ⅲ、测量块Ⅳ、通止规、翻转测量机构、检测销Ⅱ与机架表面之间对应管梁高度以及倾斜度还设置有支撑柱；所述检测销Ⅱ的支撑柱中部开有圆孔，检测销Ⅱ穿过该圆孔进行测量。

3.如权利要求1所述的汽车管梁总成检具，其特征在于，所述通止规底部还设置有L形垫块，所述L形垫块侧壁延伸出有一个用于定位的挡壁。

4.如权利要求1所述的汽车管梁总成检具，其特征在于，所述机架表面左右两侧还设置有推拉滑块机构，所述推拉滑块机构包括设置在底部的滑槽座以及穿过所述滑槽座推动检测销的推拉杆。

5.如权利要求1所述的汽车管梁总成检具，其特征在于，所述测量块I的另一侧边也开有一圆孔，穿过所述圆孔设置有一固定销，其用于固定管梁首端。

6.如权利要求4所述的汽车管梁总成检具，其特征在于，所述推拉滑块机构包括设置在机架表面一侧的标准件CH-301-AM以及设置在另一侧的非标件。

7.如权利要求1所述的汽车管梁总成检具，其特征在于，管梁总成检具一侧设置有两个翻转压紧气缸，其用于压紧稳固管梁。

8.如权利要求1所述的汽车管梁总成检具，其特征在于，所述机架表面四角还设置有基准坐标套。

9.如权利要求1所述的汽车管梁总成检具，其特征在于，所述检测销上还设置有弹簧。

10.如权利要求1所述的汽车管梁总成检具，其特征在于，所述测量块Ⅱ、测量块Ⅲ与管梁之间有2-5mm的预留间隙。