[实用新型]一种汽车燃油蒸发控制电磁阀

说明书

本实用新型涉及电磁阀技术领域，且公开了一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，包括阀体，所述阀体的底部包括安装件，所述安装件的上表面与阀体的底部固定连接，所述阀体的顶部包括阀盖，所述阀盖的内壁与阀体的顶部卡接，所述阀盖的内部包括阀芯，所述阀芯的表面与阀盖的内壁卡接，所述阀体的左侧开设有插槽，插槽的内部包括插销，插销的右端与插槽的内部插接。该汽车燃油蒸发控制电磁阀，通过插销、弹簧和挡板之间的相互配合，达到经过弹簧的收缩，从而便于带动插销插入插槽内部进行阀盖与阀体之间的组装，同时经过拉动挡板，也使得插销从插槽内部脱离便于拆卸，解决了目前汽车燃油蒸发控制电磁阀在进行相互拆装时非常不方便，从而导致检修不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀技术领域，具体为一种汽车燃油蒸发控制电磁阀。

背景技术

电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合，汽车燃油蒸发流量控制上需要使用电磁阀进行控制，使得控制效果更好，但目前汽车燃油蒸发控制电磁阀在进行相互拆装时非常不方便，从而导致检修不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，具备便于拆装且检修更加方便的优点，解决了目前汽车燃油蒸发控制电磁阀在进行相互拆装时非常不方便，从而导致检修不便的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，包括阀体，所述阀体的底部包括安装件，所述安装件的上表面与阀体的底部固定连接，所述阀体的顶部包括阀盖，所述阀盖的内壁与阀体的顶部卡接，所述阀盖的内部包括阀芯，所述阀芯的表面与阀盖的内壁卡接，所述阀体的左侧开设有插槽，所述插槽的内部包括插销，所述插销的右端与插槽的内部插接，所述阀盖的左侧开设有与阀盖内部相连通的活动孔，所述插销远离插槽的一端贯穿活动孔并延伸至阀盖的外部，所述插销的表面包括弹簧，所述弹簧位于插销的表面套接，所述插销位于阀盖外部的一端包括挡板，所述挡板的右侧与插销的左端固定连接，所述阀体的左侧包括固定板，所述固定板的右侧与阀体的左侧固定连接，所述固定板的上表面与阀盖的下表面搭接。

优选的，所述弹簧的左端与挡板的右侧固定连接，所述弹簧的右端与阀盖的左侧固定连接。

优选的，所述固定板的上表面开设有与下表面相连通的插孔，所述插孔的内部包括螺纹杆，所述螺纹杆的表面与插孔的内部螺纹连接。

优选的，所述插销的下表面开设有螺纹槽，所述阀盖的下表面开设有与活动孔内部相连通的通孔，所述螺纹杆远离插孔的一端贯穿通孔并与螺纹槽的内部螺纹连接。

优选的，所述阀体的左右两侧均包括把手，两个把手相对的一侧分别与阀体的左侧和右侧固定连接。

优选的，所述插销的数量为两个，两个插销以阀体的中轴线对称设置。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车燃油蒸发控制电磁阀，通过插销、弹簧和挡板之间的相互配合，达到经过弹簧的收缩，从而便于带动插销插入插槽内部进行阀盖与阀体之间的组装，同时经过拉动挡板，也使得插销从插槽内部脱离便于拆卸，解决了目前汽车燃油蒸发控制电磁阀在进行相互拆装时非常不方便，从而导致检修不便的问题。

2、该汽车燃油蒸发控制电磁阀，通过插孔与通孔内部设置的螺纹杆，达到利用螺纹杆拧入螺纹槽的内部，从而为阀盖与阀体之间的牢固性进行增加，通过阀体两侧设置的把手，达到经过抓住把手将阀体下压，从而便于带动安装件与车辆安装部位相互连接。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；