[实用新型]一种曳引机减速器的润滑系统有效

专利信息
申请号: 201921167433.0 申请日: 2019-07-23
公开(公告)号: CN210371955U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 黄小平 申请(专利权)人: 溧阳市苏菱机电有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 王昊
地址: 213300 江苏省常州市溧阳*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 曳引机 减速器 润滑 系统
【权利要求书】:

1.一种曳引机减速器的润滑系统,包括油仓(1)和电动推杆(4),其特征在于:所述油仓(1)的上端顶部连接有顶盖(2),且顶盖(2)的顶部两侧焊接有支架(3),所述电动推杆(4)安置于支架(3)的顶部,且电动推杆(4)的下端连接有底板(5),所述底板(5)的外壁四周设置有滑块(6),且底板(5)的下端贴合有活塞(7),所述滑块(6)的外壁活动连接有滑轨(8),所述顶盖(2)的顶部四周螺栓连接有压板(9),且压板(9)的底部贴合有密封橡胶套(10),所述油仓(1)的一侧贯穿有入油管(11),且入油管(11)的另一侧螺纹连接有盖体(12),所述盖体(12)的内壁中部设置有密封盘(13),所述油仓(1)的下端一侧设置有泄压阀(14),且油仓(1)的下端中部贯穿有出油头(15),所述出油头(15)的内壁贴合有限位块(16),且限位块(16)的下端贴合有密封块(17),所述密封块(17)的下端设置有压缩弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种曳引机减速器的润滑系统,其特征在于:所述油仓(1)的底部呈圆弧状分布,且油仓(1)与顶盖(2)之间为焊接一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种曳引机减速器的润滑系统,其特征在于:所述电动推杆(4)沿支架(3)的竖直中轴线处分布,且电动推杆(4)通过底板(5)与滑块(6)构成滑动机构。

4.根据权利要求1所述的一种曳引机减速器的润滑系统,其特征在于:所述活塞(7)与底板(5)之间相互贴合,且活塞(7)的直径与油仓(1)的直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种曳引机减速器的润滑系统,其特征在于:所述压板(9)与密封橡胶套(10)之间相互贴合,且压板(9)与顶盖(2)之间为可拆卸结构。

6.根据权利要求1所述的一种曳引机减速器的润滑系统,其特征在于:所述密封盘(13)与盖体(12)之间构成弹性结构,且密封盘(13)沿入油管(11)的内壁相互贴合。

7.根据权利要求1所述的一种曳引机减速器的润滑系统,其特征在于:所述密封块(17)通过压缩弹簧(18)与出油头(15)的底部构成弹性结构,且密封块(17)的截面呈梯形状分布。

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