[实用新型]一种汽车天窗运输盒有效
| 申请号: | 201921166641.9 | 申请日: | 2019-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN210853484U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 戴军;李宁 | 申请(专利权)人: | 靖江市国恒汽配制造有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D25/04;B65D81/05 |
| 代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 王月霞 |
| 地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 运输 | ||
1.一种汽车天窗运输盒,包括盒体(1),所述盒体(1)铰接有盒盖(2),其特征在于,所述盒体(1)内活动连接有紧固架(3),所述紧固架(3)为十字形,所述紧固架(3)的下方设有多个限位板(4)和固定板(5),所述限位板(4)和固定板(5)滑动连接在盒体(1)和盒盖(2)上,所述盒盖(2)及盒体(1)相对于盒盖(2)的一侧壁上均设有一条限位板滑槽(6)、两条固定板滑槽(7)和两条导轨(11),两条所述固定板滑槽(7)分别位于限位板滑槽(6)的两侧,两条所述导轨(11)分别位于两条固定板滑槽(7)的两侧,两侧的所述限位板滑槽(6)、固定板滑槽(7)和导轨(11)分别一一对应,所述盒体(1)的相对两侧均设有升降机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗运输盒,其特征在于,所述限位板(4)的两侧壁均固定连接有限位板滑块(19),所述限位板滑块(19)滑动连接在限位板滑槽(6)内,所述限位板(4)的上端固定连接有缓冲块(20),所述限位板(4)的底端固定连接有多个限位杆(18)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗运输盒,其特征在于,所述固定板(5)的两侧壁均固定连接有固定板滑块(8),所述固定板滑块(8)滑动连接在固定板滑槽(7)内,所述固定板(5)的下端固定连接有隔板(9)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗运输盒,其特征在于,所述紧固架(3)的相对两端均滑动连接在两条限位板滑槽(6)内,所述紧固架(3)的另外两端均固定连接有活动座(10),所述活动座(10)螺纹连接在丝杆(12)上,所述活动座(10)的相对两侧壁上均固定连接有连接杆(13),所述连接杆(13)上设有滑轮(14),所述滑轮(14)活动连接在导轨(11)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗运输盒,其特征在于,所述升降机构包括丝杆(12),所述丝杆(12)的下端通过轴承连接有底座(15),所述底座(15)固定连接在盒体(1)内腔的底部,所述丝杆(12)的上端贯穿于盒体(1)并固定连接有握柄(16),所述握柄(16)的下方设有锁定螺母(21),所述锁定螺母(21)螺纹连接在丝杆(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗运输盒,其特征在于,所述盒体(1)的下部设有多个阻尼减震器(17)。
7.根据权利要求3所述的一种汽车天窗运输盒,其特征在于,所述盒体(1)内部的下端设有缓冲层,所述固定板(5)的内侧壁和隔板(9)的上端表面均设有缓冲层,各所述限位板(4)的底端均设有缓冲层。
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