[实用新型]一种料车挂钩装置有效
申请号: | 201921166335.5 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210554787U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李钊;李小军;叶润;李欣;袁政海 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B61B10/04 | 分类号: | B61B10/04;B62D65/18 |
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地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂钩 装置 | ||
本实用新型涉及料车设备领域,具体涉及一种料车的挂钩装置。一种料车挂钩装置,由转轴、转臂、转臂限位块、挂钩限位块和挂钩组成;料车挂钩装置安装在料车的周角处,所述转轴设置在所述转臂的一端,所述转臂可绕所述转轴转动,所述转臂限位块限制转臂位置,所述转臂另一端设置所述挂钩限位块,挂钩限位块底部设置挂钩,所述挂钩垂直地面向下。本实用新型能够实现,在料车分拣及配送时,将转臂往料车里面翻,不增加分拣通道的宽度;需要料车与地面链连接时,将转臂往料车外面翻,挂钩通过链条的牵引力,可以推动料车前行。结构简单,易于操作。
技术领域
本实用新型涉及料车设备领域,具体涉及一种料车的挂钩装置。
背景技术
传统的汽车总装车间生产线,最开始的物料投放采用线边固定投放的方式。随着多车型混线生产及排产的要求,部分流水线改造成一个料车对应一辆车的物料,随行生产。采用地面链的方式随行时,需要一套料车与随行链随行的挂钩装置,来满足料车与地面链连接的要求。同时,料车在正常的投料过程中,该装置不能增加料车宽度。地面链如果出现故障时,该装置可以人工方式自由往前推动料车,不影响正常主线生产。
实用新型内容
本实用新型为解决上述问题,提供一种简单的挂钩装置,满足料车与地面链的连接要求。具体技术方案如下:
一种料车挂钩装置,由转轴、转臂、转臂限位块、挂钩限位块和挂钩组成;料车挂钩装置安装在料车的周角处,所述转轴设置在所述转臂的一端,所述转臂可绕所述转轴转动,所述转臂限位块限制转臂位置,所述转臂另一端设置所述挂钩限位块,挂钩限位块底部设置挂钩,所述挂钩垂直地面向下。
进一步的,所述转臂为L型。
进一步的,所述转臂限位块、转轴通过螺栓或焊接在所述料车的边框上;所述挂钩限位块通过螺栓或焊接在所述转臂上。
进一步的,所述挂钩与地面链配合连接。
在料车分拣及配送时,将转臂往料车里面翻,不增加分拣通道的宽度。需要料车与地面链连接时,将转臂往料车外面翻,挂钩通过链条的牵引力,可以推动料车前行。如果地面链出现故障,人工往前推动料车时,挂钩碰到障碍后,自动翻起,避让障碍物,满足手动随行。
本实用新型结构简单,即满足料车与地面链的连接要求又不会影响料车的使用时对分拣通道的影响。
附图说明
图1 本实用新型立体结构示意图;
图2 本实用新型正视图;
图3 本实用新型俯视图;
图4 本实用新型使用时局部示意图;
附图标记
1-料车;2-料车挂钩装置;3-地面链;21-转轴;22-转臂;23-转臂限位块;24-挂钩限位块;25-挂钩。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,对本实用新型进一步说明:
如附图1-3所示的一种料车挂钩装置,由转轴21、转臂22、转臂限位块23、挂钩限位块24和挂钩25组成;料车挂钩装置2安装在料车1的周角处,所述转轴21设置在所述转臂22的一端,所述转臂22可绕所述转轴21转动,所述转臂限位块23限制转臂22位置,所述转臂22另一端设置所述挂钩限位块24,挂钩限位块24底部设置挂钩25,所述挂钩25垂直地面向下。
如图3所示:述转臂(22)为L型。如图2所示:所述转臂限位块23、转轴21通过螺栓或焊接在所述料车1的边框上;所述挂钩限位块24通过螺栓或焊接在所述转臂22上。如图4所示:所述挂钩(25)与地面链(3)配合连接。
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