[实用新型]一种电动支架

说明书

一种电动支架，包括壳体，设有中心滑轨槽，以中心滑轨槽为对称轴设置的左、右滑轨槽，且左、右滑轨槽的滑动方向与中心滑轨槽的滑动方向呈预设夹角；左夹臂，包括左滑块、左夹爪和左弹簧，左滑块和左夹爪均左右滑动地设置在左滑轨槽内；右夹臂，包括右滑块、右夹爪和右弹簧，右滑块和右夹爪均左右滑动地设置在右滑轨槽内；传动组件，包括蜗杆、蜗杆套，左、右连杆，蜗杆可滑动地设置在中心滑轨槽内，蜗杆沿中心滑轨槽的滑动方向套设于蜗杆套，左连杆的两端分别铰接于左滑块和蜗杆套，右连杆的两端分别铰接于右滑块和蜗杆套，且左连杆与右连杆相对蜗杆套左右对称；动力机构，固定于壳体并与蜗杆传动连接。本实用新型电动支架结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及支架领域，具体涉及一种电动支架，以对手机、平板电脑、车辆导航仪等电子产品进行固定支撑。

背景技术

随着科学技术的不断发展，越来越多的电子产品，诸如智能手机、平板电脑、电子阅读器、车辆导航仪等已经成为人们日常生活和工作中的必需品，为避免长期手持此类电子产品或者为便于对电子产品进行放置操作，以手机支架为主的衍生产品应运而生。

以目前被普遍使用的车载手机支架为例，其结构形式主要有吸附式、卡夹式、感应电动式。其中，吸附式的工作原理是在手机的后盖上贴贴片，以及支架支撑载体上贴附引磁片，利用磁片于铁片相吸的原理实现对手机的吸附固定，其缺点是当车辆行驶的过程中，被吸附在支架上的手机很容易因车辆的颠簸振动而从支架上脱离，而一旦手机掉落到主驾驶位置内则很容易影响司机对车辆的操作；卡夹式的工作原理主要是利用多个夹臂以机械的方式来夹取固定手机，此类支架除了存在吸附式支架的缺陷外，用户每次放置或者提取手机时均需要拉动或调整夹臂，这样无形中降低了用户的体验效果。感应电动式的工作原理是通过感应模块来控制电动马达的转向，从而实现夹壁的开合，其缺点是，传动机构由多个齿轮及齿条组成，加工精度要求高，有噪音，装配困难，传动不稳定，成本高，外观厚等多种缺陷。

因此，如何提供一种具有自动感应、结构稳固、使用方便等特点的电动感应车载支架是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术存在的上述问题，提供了一种结构简单，便于组装，使用方便的电动支架。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电动支架，包括：

壳体，所述壳体上设有中心滑轨槽，以及以所述中心滑轨槽为对称轴设置的左滑轨槽和右滑轨槽，且所述左滑轨槽和所述右滑轨槽的滑动方向与所述中心滑轨槽的滑动方向呈预设夹角；

左夹臂，其包括左滑块、左夹爪和左弹簧，所述左滑块和左夹爪均可左右滑动地设置在所述左滑轨槽内，且所述左夹爪相对所述中心滑轨槽位于所述左滑块的远端，所述左弹簧沿所述左滑轨槽的方向连接在所述左夹爪与壳体之间，以用于在所述左夹臂远离所述中心滑轨时对所述左夹爪施加朝向所述中心滑轨槽的弹力；

右夹臂，其包括右滑块、右夹爪和右弹簧，所述右滑块和右夹爪均可左右滑动地设置在所述右滑轨槽内，且所述右夹爪相对所述中心滑轨槽位于所述右滑块的远端，所述右弹簧沿所述右滑轨槽的方向连接在所述右夹爪与壳体之间，以用于在所述右夹臂远离所述中心滑轨时对所述右夹爪施加朝向所述中心滑轨槽的弹力；

传动组件，其包括蜗杆、蜗杆套、左连杆与右连杆，所述蜗杆可滑动地设置在所述中心滑轨槽内，所述蜗杆沿所述中心滑轨槽的滑动方向套设于所述蜗杆套，所述左连杆的两端分别铰接于所述左滑块和所述蜗杆套，所述右连杆的两端分别铰接于所述右滑块和所述蜗杆套，且所述左连杆与所述右连杆相对所述蜗杆套左右对称；以及

动力机构，固定于所述壳体并与所述蜗杆传动连接。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述中心滑轨槽位于所述壳体的中部区域并沿中轴线设置。