[实用新型]散热性能好的左曲轴箱体

说明书

本实用新型公开了一种散热性能好的左曲轴箱体，包括左曲轴箱，所述左曲轴箱的外侧面中部设置有散热条，所述散热条不规则纵横交错，散热条的厚度为6.5mm，左曲轴箱和散热条为一体铸造成型，左曲轴箱和散热条由抗拉强度不低于200MPa的铝合金材料铸造而成，左曲轴箱的外表面各连接处光滑连接，左曲轴箱的表面光滑平整，本散热性能好的左曲轴箱体，其表面设置有纵横交错的散热条，在加强左曲轴箱体强度的同时，还增大了曲轴箱体与空气的接触面积，提高散热效率，降低发动机在运转时的热衰减程度。

技术领域

本实用新型涉及发动机曲轴箱技术领域，具体为散热性能好的左曲轴箱体。

背景技术

发动机是一种压力飞溅式润滑式强制风冷发动机，功率大，原产于本田技研工业株式会社，化油器形式是带电阻风门真空膜化油器，采用风冷设计，曲轴箱是发动机零件的支架和密封体，发动机内部运转时产生的热量均由曲轴箱体导出到外部，因此曲轴箱体的散热性能决定了发动机热衰减的程度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供散热性能好的左曲轴箱体，其表面设置有纵横交错的散热条，在加强左曲轴箱体强度的同时，还增大了曲轴箱体与空气的接触面积，提高散热效率，降低发动机在运转时的热衰减程度，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：散热性能好的左曲轴箱体，包括左曲轴箱，所述左曲轴箱的外侧面中部设置有散热条，所述散热条不规则纵横交错，散热条的厚度为6.5mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左曲轴箱和散热条为一体铸造成型。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左曲轴箱和散热条由抗拉强度不低于200MPa的铝合金材料铸造而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左曲轴箱的外表面各连接处光滑连接，左曲轴箱的表面光滑平整。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本散热性能好的左曲轴箱体，其表面设置有纵横交错的散热条，在加强左曲轴箱体强度的同时，还增大了曲轴箱体与空气的接触面积，提高散热效率，降低发动机在运转时的热衰减程度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1左曲轴箱、2散热条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种散热性能好的左曲轴箱体，包括左曲轴箱1，左曲轴箱1的外侧面中部设置有散热条2，散热条2不规则纵横交错，散热条2的厚度为6.5mm，纵横交错的散热条2，在加强左曲轴箱1强度的同时，还增大了左曲轴箱1与空气的接触面积，提高散热效率，降低发动机在运转时的热衰减程度，左曲轴箱1和散热条2为一体铸造成型，一体性好且加工效率更高，左曲轴箱1和散热条2由抗拉强度不低于200MPa的铝合金材料铸造而成，以保证左曲轴箱1的强度，左曲轴箱1的外表面各连接处光滑连接，左曲轴箱1的表面光滑平整。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。