[实用新型]一种躺骑式自行车座椅减震装置

说明书

本实用新型公开了一种躺骑式自行车座椅减震装置，涉及自行车领域，针对现有的自行车座椅减震效果不佳，导致骑车舒适感降低的问题，现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板的内部设置有安装槽，且所述安装槽的底端内壁均匀连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端连接有座椅板，且所述座椅板与安装槽的内壁滑动连接，所述安装板的一侧壁上段铰接有靠板，且所述靠板的底端铰接有铰接杆，所述安装板靠近靠板的一侧下段连接有横板，所述横板呈矩形框架设置。本实用新型结构新颖，且该装置在使用过程中不仅能够对其使用的角度进行有效调节，同时能够增加该装置的缓冲减震功能，提高了该装置的使用舒适度，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种躺骑式自行车座椅减震装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

随着科技的不断推进，自行车的形式也不断的进行演变，慢慢的出现了躺骑式自行车，而躺骑式自行车在使用的过程中，其座椅减震效果不佳，并且无法对其座椅的角度进行有效调节，从而使其使用舒适度降低，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种躺骑式自行车座椅减震装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种躺骑式自行车座椅减震装置，解决了现有的自行车座椅减震效果不佳，导致骑车舒适感降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种躺骑式自行车座椅减震装置，包括安装板，所述安装板的内部设置有安装槽，且所述安装槽的底端内壁均匀连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端连接有座椅板，且所述座椅板与安装槽的内壁滑动连接，所述安装板的一侧壁上段铰接有靠板，且所述靠板的底端铰接有铰接杆，所述安装板靠近靠板的一侧下段连接有横板，所述横板呈矩形框架设置，且所述横板的内壁滑动安装有活动板，所述活动板的底端中间位置沿其长度方向连接有螺纹套筒，所述横板靠近安装板的一侧内壁转动安装有螺纹杆，且所述螺纹杆螺纹贯穿螺纹套筒设置，且穿过横板的另一侧延伸至其外部连接有转动杆，所述转动杆上滑动贯穿设置有插杆，所述活动板的顶端沿其长度方向设置有滑槽，且所述滑槽内滑动连接有滑块，且所述滑块的顶端与铰接杆的底端铰接，所述滑槽的一侧内壁连接有呈横向设置的第二弹簧，且所述第二弹簧的端部与滑块的侧壁连接。

优选的，所述活动板沿其长度方向的两侧壁连接有对称设置的限位块，所述横板的两侧内壁沿其长度方向设置有对称设置的限位槽，且所述限位槽与所述限位块滑动连接。

优选的，所述滑槽的两侧内壁之间连接有固定杆，且所述固定杆与所述滑块呈滑动贯通设置，且第二弹簧套设在固定杆的圆周侧壁上。

优选的，所述靠板的斜侧面顶端以及座椅板的顶端均设置有海绵皮垫。

优选的，所述横板远离安装板的一侧连接有呈竖向设置的固定板，且所述固定板远离横板的一侧设置有呈环形阵列设置的插孔，且所述插孔与所述插杆适配。

本实用新型的有益效果为：通过第一弹簧、安装板、座椅板、靠板、铰接杆、固定板、插杆、转动杆、横板、活动槽、螺纹杆、限位槽、活动板、限位块、螺纹套筒、滑块、滑槽、第二弹簧、固定杆的设置，使得该装置在使用过程中不仅能够对其使用的角度进行有效调节，同时能够增加该装置的缓冲减震功能，提高了该装置的使用舒适度。

综上所述，该装置在使用过程中不仅能够对其使用的角度进行有效调节，同时能够增加该装置的缓冲减震功能，提高了该装置的使用舒适度，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A的放大图。

图3为本实用新型的横板俯视图。