[实用新型]一种可切换光色的雾灯

说明书

本实用新型公开了一种可切换光色的雾灯，包括镜片、遮盖、投影板、PCBA板、灯壳和外壳托架，所述灯壳通过两端的第二螺丝钉与外壳托架固定，所述PCBA板通过第一螺丝钉固定在灯壳的内部，所述PCBA板前表面嵌入固定有第一LED灯和第二LED灯，第一LED灯和第二LED灯分布设有两个，且两个第一LED灯和两个第二LED灯彼此间隔分布，所述投影板卡接在灯壳的内部，投影板覆盖在PCBA板前表面，所述遮盖螺纹旋转在灯壳的前端面，遮盖上开设有与投影板相适配的卡槽，卡槽与投影板相吻合，所述镜片螺纹旋转安装在灯壳的前端面，且镜片敷设在遮盖的外表面，镜片通过镜片的两端的卡接件辅助固定在灯壳前端面。本实用新型能够根据环境需要进行雾灯调节，达到最佳驾驶视野的目的。

技术领域

本实用新型涉及雾灯技术领域，具体为一种可切换光色的雾灯。

背景技术

雾灯一般是指汽车雾灯，汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示，提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度。雾灯分前雾灯和后雾灯；前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色；后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条是向下的，后雾灯的是平行的，一般位于车内的仪表控制台上；由于防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生，在有雾的天气，前后雾灯通常是一起使用的；红色和黄色是穿透力最强的颜色，但红色代表“禁止通行”，所以选用黄色；黄色是最纯的颜色，汽车的黄色防雾灯可以穿透很厚的浓雾射到很远的地方。又由于反向散射的关系，后车驾驶员开亮前灯，更增加背景强度，前车形象更模糊；雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。

一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯，雾灯的安装位置只能在保险杠以下、车身最贴近地面的位置，以保证雾灯的作用，如果装的位置高了，灯光根本无法穿透雨雾照亮地面情况(雾气在1米以下一般比较稀薄)，容易引起危险。

但是现有技术中的雾灯一般前后雾灯位置处皆为单一色光，不具备多个色光调节，不能够很好的根据实际情况更好的调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可切换光色的雾灯，具备的具有两组发光源，可根据实际情况进行调节的优点，解决了以往单一灯光，视线较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可切换光色的雾灯，包括镜片、遮盖、投影板、PCBA板、灯壳和外壳托架，所述灯壳通过两端的第二螺丝钉与外壳托架固定，所述PCBA板通过第一螺丝钉固定在灯壳的内部，所述PCBA板前表面嵌入固定有第一LED灯和第二LED灯，第一LED灯和第二LED灯分布设有两个，且两个第一LED灯和两个第二LED灯彼此间隔分布，所述投影板卡接在灯壳的内部，且投影板覆盖在PCBA板前表面，所述遮盖螺纹旋转在灯壳的前端面，且遮盖上开设有与投影板相适配的卡槽，卡槽与投影板相吻合，所述镜片螺纹旋转安装在灯壳的前端面，且镜片敷设在遮盖的外表面，镜片通过镜片的两端的卡接件辅助固定在灯壳前端面。

优选的，所述灯壳和外壳托架处的第二螺丝钉上安装有第一垫圈和第二垫圈，第二垫圈靠近外壳托架，第一垫圈靠近灯壳。

优选的，所述灯壳的背部安装有对称分布的防水膜。

优选的，所述第一螺丝钉共设有四个，四个第一螺丝钉环形阵列分布在PCBA板。

优选的，所述第一LED灯采用暖色光设计。

优选的，所述第二LED灯采用亮光设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过分设有第一LED灯和第二LED灯，能够根据驾驶人需要进行单一切换使用或者同时使用的目的，可最大化提高驾驶光线，便于观察实际情况，达到安全驾驶的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构分解示意图；