[实用新型]自走式后出捆饲料打捆机

说明书

本实用新型涉及一种自走式后出捆饲料打捆机，包括机动车体、驾驶室、捡拾系统、打捆系统和传动系统，其技术要点是：行走轮组由一对行走前轮和转向后轮组成，捡拾系统由捡拾罩、支撑于捡拾罩内前部的捡拾器、支撑于捡拾罩内后部的传送绞龙、设于传送绞龙末端上方的二次揉搓粉碎装置组成，打捆系统由储料仓、设于储料仓下部两侧的X向油缸总成和夹紧器、设于储料仓顶端的二次网状除尘罩、设于二次揉搓粉碎装置侧方并与其连通的秸秆传送风机、设于秸秆传送风机出口的秸秆输送出料风筒、设于夹紧器末端的方筒状套袋出口组成。转弯半径小，作业方便灵活，动力强劲，油耗低，故障率低，作业效率高，并且打捆的秸秆粉碎揉丝效果好、无尘土，利于饲喂。

技术领域

本实用新型涉及农业机械，特别是一种自走式后出捆饲料打捆机。

背景技术

目前，我国秸秆产量位居世界第一，可利用率却只有20％～30％，大部分秸秆在田间就以燃烧的方式被处理，造成资源浪费。为了解决这一问题，目前市场上出现了秸秆打捆机，即将秸秆打包成捆，然后储备起来作为备用饲料。

但现有的秸秆打捆设备存在如下问题：

1、进行秸秆回收打捆作业时，需要另配置动力车头，动力车头通过牵引装置连接机动车体，动力车头的动输出端再通过传动机构与秸秆捡拾器等部分建立传动关系，使用不方便，影响工作效率。

2、打捆的秸秆含土量较大，不利于饲喂，动物不爱食用，使用者需要另配除土工具，劳动量大，且污染环境。

3、打捆的秸秆粉碎揉丝效果差，影响打捆效果。

4、打捆系统传动零件多，故障率高，影响生产效率。

综上，现有秸秆打捆机的结构形式仍需改进。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种解决上述问题的自走式后出捆饲料打捆机，转弯半径小，作业方便灵活，动力强劲，油耗低，故障率低，作业效率高，并且打捆的秸秆粉碎揉丝效果好、无尘土，利于饲喂。

本实用新型的技术方案是：

一种自走式后出捆饲料打捆机，包括带有行走轮组的机动车体、设于机动车体上驾驶室、捡拾系统、打捆系统和传动系统，其技术要点是：所述行走轮组由一对行走前轮和一对直径小于行走前轮的转向后轮组成，所述捡拾系统由固定于机动车体前端的捡拾罩、支撑于捡拾罩内前部的捡拾器、支撑于捡拾罩内后部的传送绞龙、设于传送绞龙末端上方的二次揉搓粉碎装置组成，所述打捆系统由固定于机动车体上方的储料仓、设于储料仓下部两侧的X向油缸总成和夹紧器、设于储料仓顶端的二次网状除尘罩、设于二次揉搓粉碎装置侧方并与其连通的秸秆传送风机、设于秸秆传送风机出口的秸秆输送出料风筒、设于夹紧器末端的方筒状套袋出口组成，所述秸秆输送出料风筒的末端插入或临近二次网状除尘罩的侧面入口，所述传送绞龙的底部设有除尘筛片，所述捡拾器由捡拾轴、沿捡拾轴长度方向布置的多个捡拾爪、与捡拾爪配合且固定于捡拾机罩内的三排定刀组成，各个捡拾爪在捡拾轴的圆周方向均匀间隔排布，所述捡拾爪的顶端设有多个均匀分布的动刀齿，所述动刀齿与定刀交错排布。

上述的自走式后出捆饲料打捆机，所述传动系统由固定于机动车体上的柴油机动力总成、与柴油机动力总成的动力输出端分别连接的打捆驱动总成、捡拾驱动总成和行走驱动总成组成，所述打捆驱动总成包括利用传动机构与柴油机动力总成的动力输出端连接的油泵变速箱、与油泵变速箱连接且用于驱动X向油缸总成的油泵、液压油箱、液压油管路、设于液压油管路上的电磁阀和液压油过滤器，液压油管路末端与X向油缸总成的油缸连通，所述捡拾驱动总成由利用传动机构与柴油机动力总成的动力输出端连接的捡拾变速箱、连接于捡拾变速箱的输出轴和捡拾轴、绞龙轴之间的皮带传动机构Ⅰ、连接于绞龙轴与二次揉搓粉碎装置的粉碎轴之间的皮带传动机构Ⅱ组成，所述行走驱动总成由利用传动机构与柴油机动力总成的动力输出端连接的行走传动轴、与行走前轮轮轴连接的行走变速箱、设于行走传动轴和行走变速箱之间的无极调速机构组成。