[实用新型]可远程控制投料的液压料斗

权利要求书

1.可远程控制投料的液压料斗，其特征是：包括料斗本体、驱动油缸、压杆机构、开闭油缸、开闭机构、液压油路组件、电气控制板及遥控器；

料斗本体内部设有容纳物料的内腔，其一端设有连通至内腔的受料口，另一端设有连通至内腔的出料口；

驱动油缸包括缸筒A、活塞A和活塞杆A，活塞A活动安装在缸筒A内，并将缸筒A内分隔为有杆腔A和无杆腔A，活塞杆A一端固接在活塞A上，并位于有杆腔A中，另一端从有杆腔A内伸出，缸筒A铰接在料斗本体上，并位于受料口处；

压杆机构设在料斗本体的受料口处，并与驱动油缸的活塞杆A关联；

开闭油缸包括缸筒B、活塞B和活塞杆B，活塞B活动安装在缸筒B内，并将缸筒B内分隔为有杆腔B和无杆腔B，活塞杆B一端固接在活塞B上，并位于有杆腔B中，另一端从有杆腔B内伸出，缸筒B铰接在料斗本体上，并位于出料口处；

开闭机构设在料斗本体的出料口处，并与开闭油缸的活塞杆B关联，其在开闭油缸的驱动下产生动作，以敞开或关闭料斗本体的出料口；

液压油路组件设在驱动油缸与开闭油缸之间；

电气控制板上设有无线接收模块，电气控制板与液压油路组件电连接，以控制液压油路组件中不同的油路连通，进而控制开闭油缸的活塞杆B伸出或缩回；

遥控器带有无线发射模块，其通过无线发射模块与电气控制板的无线接收模块通信连接。

2.如权利要求1所述的可远程控制投料的液压料斗，其特征是：压杆机构包括驱动杆和吊架；驱动杆中部铰接在料斗本体上，其一端与驱动油缸活塞杆A的端头铰接，其另一端与吊架铰接；吊架一端与驱动杆的端部铰接，另一端为吊具挂接端。

3.如权利要求2所述的可远程控制投料的液压料斗，其特征是：开闭机构包括齿轮轴A、齿轮轴B、齿轮A、齿轮B、主动闸门及从动闸门；齿轮轴A和齿轮轴B分别在料斗本体上，并位于出料口处；齿轮A和齿轮B分别固接在齿轮轴A和齿轮轴B上并相互啮合；主动闸门和从动闸门分别焊固在齿轮A和齿轮B上，两者随着齿轮A、B的啮合转动而同步相向或背向转动，进而打开或关闭料斗本体的出料口；主动闸门与开闭油缸活塞杆B的端头铰接。

4.如权利要求3所述的可远程控制投料的液压料斗，其特征是：驱动油缸为单作用油缸，其缸筒A上设有连通至无杆腔A的进出油口；开闭油缸为双作用油缸，其缸筒B上设有连通至无杆腔B的进排油口A及连通至有杆腔B的进排油口B；

液压油路组件包括液压油箱、单向阀A、单向阀B、活塞式蓄能器、测压接头、安全阀及电磁换向阀；液压油箱上设有出油口和回油口，液压油箱的出油口通过油路管道与单向阀A的入流端连通；单向阀A的出流端通过油路管道与单向阀B的进油端连通；单向阀B的出流端通过油路管道连通至活塞式蓄能器；活塞式蓄能器通过油路管道连通至电磁换向阀；测压接头设在活塞式蓄能器与电磁换向阀之间的油路管道上；电磁换向阀通过油路管道连通至液压油箱的出油口；安全阀一端通过管道连通至单向阀B与电磁换向阀之间的油路管道上，另一端通过管道连通至电磁换向阀与液压油箱回油口之间的油路管道上；

驱动油缸的进出油口通过油路管道连通至单向阀A与单向阀B之间的油路管道上；开闭油缸的进排油口A和进排油口B分别通过油路管道连通至电磁换向阀；

电气控制板与电磁换向阀电连接，以控制电磁换向阀的状态。

5.如权利要求4所述的可远程控制投料的液压料斗，其特征是：吊架呈U形，其封闭的一端为吊具挂接端，其敞开的两端分别连接驱动杆；相应的，驱动杆和驱动油缸的数量分别为两个，两个驱动油缸分别布置在料斗本体受料口的两侧，相应的，两个驱动杆也分别位于料斗本体受料口的两侧。

6.如权利要求2-5中任一项所述的可远程控制投料的液压料斗，其特征是：驱动油缸的活塞杆A和开闭油缸的活塞杆B上均套设有柔性防尘罩。

7.如权利要求6所述的可远程控制投料的液压料斗，其特征是：料斗本体上设有用于安装液压油路组件和电气控制板的控制箱，控制箱上设有供油路管道穿出的孔，孔内设有密封圈。