[实用新型]一种减速机及其轴承端盖

说明书

本实用新型公开了一种减速机及其轴承端盖，涉及机械设备技术领域，通过端盖本体，所述端盖本体包括第一盖盘和第二盖盘，其中，所述第一盖盘套设在所述第二盖盘的外侧；安装孔，所述安装孔开设在所述第二盖盘上；观察盖，所述观察盖采用连接件可拆卸地安装在所述端盖本体上，且，所述观察盖覆盖于所述安装孔上；密封槽，所述密封槽开设在所述观察盖上，从而解决了现有技术中对减速机的轴承运行状态和固定状态，不能直接进行观察和测量的技术问题，达到了工作人员方便、直接、准确的观察减速机的轴承运行状态和固定状态，提高点检准确性，节省劳动量，避免轴承损坏造成生产事故的技术效果。

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，尤其涉及一种减速机及其轴承端盖。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，广泛应用于各种机械设备，各种类型减速机在现代化生产中有着不可取代的作用。为保证减速机的运行正常，对齿轮和轴承进行监控是必要的。众所周知，减速机的齿轮在箱体上一般都开有观察孔，可直接观察齿轮的啮合情况。但对轴承和轴承位固定的情况、以及减速机的轴承运行状态不能直接进行观察和测量。

发明内容

本申请实施例通过提供一种减速机及其轴承端盖，解决了现有技术中对减速机的轴承运行状态和固定状态，不能直接进行观察和测量的技术问题，达到了工作人员方便、直接、准确的观察减速机的轴承运行状态和固定状态，提高点检准确性，节省劳动量，避免轴承损坏造成生产事故的技术效果。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种轴承端盖，包括：端盖本体，所述端盖本体包括第一盖盘和第二盖盘，其中，所述第一盖盘套设在所述第二盖盘的外侧；安装孔，所述安装孔开设在所述第二盖盘上；观察盖，所述观察盖采用连接件可拆卸地安装在所述端盖本体上，且，所述观察盖覆盖于所述安装孔上；密封槽，所述密封槽开设在所述观察盖上。

优选的，所述密封槽内容置密封件。

优选的，所述观察盖上开设有多个通孔，所述连接件穿过所述通孔将所述观察盖与所述端盖本体连接。

优选的，所述通孔的数量至少为两个，且两个所述通孔均匀分布在所述观察盖的外侧。

优选的，所述连接件为连接螺钉。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种减速机，包括上述任一项所述的轴承端盖。

本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

在本实用新型实施例提供的一种减速机及其轴承端盖，包括：端盖本体、安装孔、观察盖和密封槽，其中，端盖本体包括第一盖盘和第二盖盘，第一盖盘套设在第二盖盘的外侧，进而在第二盖盘上开设有一安装孔；观察盖通过连接件安装在端盖本体上，使得观察盖能够覆盖于该安装孔上，进一步的，在观察盖上还开设有密封槽，进而在密封槽里安装密封后，用连接件即连接螺钉安装在端盖本体上，覆盖于安装孔上，此时该轴承端盖即与减速机安装完成。在需要测量轴承间隙，检查锁紧螺母时无须拆卸整个轴承端盖，只需要拆下观察盖即可，从而解决了现有技术中对减速机的轴承运行状态和固定状态，不能直接进行观察和测量的技术问题，达到了工作人员方便、直接、准确的观察减速机的轴承运行状态和固定状态，提高点检准确性，节省劳动量，避免轴承损坏造成生产事故的技术效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种轴承端盖的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种轴承端盖中观察盖的结构示意图；