[实用新型]一种地铁车厢清扫装置有效

专利信息
申请号: 201921160780.0 申请日: 2019-07-23
公开(公告)号: CN210554686U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 张翠;杨炎坤 申请(专利权)人: 郑州铁路职业技术学院
主分类号: B60S3/00 分类号: B60S3/00
代理公司: 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 代理人: 张强
地址: 451460 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 车厢 清扫 装置
【权利要求书】:

1.一种地铁车厢清扫装置,包括清扫机构(1)、支撑架(2)、垃圾储存装置(3)、手扶架(4)、手扶架锁定机构(5)和电源(6),其特征在于:所述的清扫机构(1)转动连接在支撑架(2)的前端,所述的垃圾储存装置(3)滑动连接在支撑架(2)的后端,所述的手扶架(4)的下端转动连接在支撑架(2)上,所述的手扶架锁定机构(5)滑动连接在手扶架(4)且与支撑架(2)滑动连接,所述的电源(6)固定连接在支撑架(2)上且与清扫机构(1)通过导线和开关连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车厢清扫装置,其特征在于:所述的清扫机构(1)包括滚动轮(1-1)、清扫刷(1-2)、清扫轴(1-3)、清扫带轮(1-4)、电机带轮(1-5)和电机(1-6),清扫刷(1-2)固定连接在清扫轴(1-3)上,滚动轮(1-1)设有两个,两个滚动轮(1-1)均转动连接在清扫轴(1-3)上,清扫带轮(1-4)固定连接在清扫轴(1-3)的一端,电机带轮(1-5)固定连接在电机(1-6)输出轴上,清扫带轮(1-4)和电机带轮(1-5)通过带传动连接,电机(1-6)与电源(6)通过导线和开关连接。

3.根据权利要求2所述的一种地铁车厢清扫装置,其特征在于:所述的支撑架(2)包括支撑侧板(2-1)、上挡板(2-2)、承载板(2-3)、连接座(2-4)、齿槽板(2-5)、滑槽板(2-6)、固定销(2-7)和锁板(2-8),支撑侧板(2-1)设有两个,两个支撑侧板(2-1)分别固定连接在承载板(2-3)前端的两侧,上挡板(2-2)固定连接在承载板(2-3)的前端,连接座(2-4)固定连接在承载板(2-3)上,齿槽板(2-5)设有两个,两个齿槽板(2-5)的上端均匀设有多个齿槽,两个齿槽板(2-5)均固定连接在连接座(2-4)上,滑槽板(2-6)设有两个,两个滑槽板(2-6)分别固定连接在承载板(2-3)的两侧,固定销(2-7)固定连接在连接座(2-4)的后端,锁板(2-8)转动连接在固定销(2-7)上,清扫轴(1-3)转动连接在两个支撑侧板(2-1)上,电机(1-6)与电源(6)均固定连接在承载板(2-3)上。

4.根据权利要求3所述的一种地铁车厢清扫装置,其特征在于:所述的垃圾储存装置(3)包括储存箱(3-1)、斜坡挡板(3-2)、滑板(3-3)和拉手(3-4),储存箱(3-1)的前侧的下端设有斜坡挡板(3-2),储存箱(3-1)两侧的上端均设有滑板(3-3),拉手(3-4)固定连接在储存箱(3-1)的后端,两个滑板(3-3)分别滑动连接在两个滑槽板(2-6)内,储存箱(3-1)的后端与锁板(2-8)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种地铁车厢清扫装置,其特征在于:所述的手扶架(4)包括转轴(4-1)、扶手侧板(4-2)、滑动槽(4-3)、固定板(4-4)、安装板(4-5)和扶手杆(4-6),转轴(4-1)转动连接在两个齿槽板(2-5)上,扶手侧板(4-2)设有两个,两个扶手侧板(4-2)的下端分别固定连接在转轴(4-1)的两端,扶手侧板(4-2)的内侧均设有滑动槽(4-3),扶手杆(4-6)固定连接在两个扶手侧板(4-2)的上端,固定板(4-4)固定连接在两个扶手侧板(4-2)的中部,安装板(4-5)固定连接在固定板(4-4)上。

6.根据权利要求5所述的一种地铁车厢清扫装置,其特征在于:所述的手扶架锁定机构(5)包括锁齿滑块(5-1)、连动板(5-2)、弹簧(5-3)、连动杆(5-4)和拉动滑杆(5-5),连动板(5-2)的两端固定连接有锁齿滑块(5-1),连动杆(5-4)的下端固定连接在连动板(5-2)上,拉动滑杆(5-5)固定连接在连动杆(5-4)的上端,两个锁齿滑块(5-1)分别滑动连接在两个滑动槽(4-3)内,连动杆(5-4)滑动连接在安装板(4-5)上,拉动滑杆(5-5)的两端分别滑动连接在两个滑动槽(4-3)内,弹簧(5-3)套设在连动杆(5-4)上,弹簧(5-3)位于连动板(5-2)与安装板(4-5)之间,弹簧(5-3)的两端分别与连动板(5-2)和安装板(4-5)贴合,两个锁齿滑块(5-1)分别滑动连接在两个齿槽板(2-5)的齿槽内。

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