[实用新型]一种有利于行人保护且维修成本低的汽车前大灯安装结构有效
申请号: | 201921160540.0 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210912191U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 潘文杰;徐立笑;李博;谭冰花 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04;B60R21/34 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所(普通合伙) 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有利于 行人 保护 维修 成本 汽车 大灯 安装 结构 | ||
1.一种有利于行人保护且维修成本低的汽车前大灯安装结构,前大灯本体通过若干大灯支架安装于车身上,其特征在于所述大灯支架与前大灯本体分体设置,大灯支架的车身端与车身可拆卸地连接,大灯支架的大灯端与前大灯本体的安装脚可拆卸地连接,大灯支架在车身端与大灯端之间设有吸能部位。
2.根据权利要求1所述的有利于行人保护且维修成本低的汽车前大灯安装结构,其特征在于所述大灯支架包括水平设置的第一支架以及垂直设置的第二支架,其中第二支架的吸能部位的结构强度低于第一支架的吸能部位的结构强度。
3.根据权利要求2所述的有利于行人保护且维修成本低的汽车前大灯安装结构,其特征在于所述吸能部位的结构强度低于前大灯本体的安装脚的结构强度。
4.根据权利要求3所述的有利于行人保护且维修成本低的汽车前大灯安装结构,其特征在于所述大灯支架间隔设有若干条平行的加强板,所述加强板由大灯支架的大灯端向车身端延伸,所述加强板在对应吸能部位的位置设有缺口。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的有利于行人保护且维修成本低的汽车前大灯安装结构,其特征在于所述大灯支架的车身端设有安装孔,并通过安装孔处的螺栓与车身固定连接;大灯支架的大灯端与前大灯本体的安装脚设有相互配合的插槽结构,所述插槽结构处设有连接孔,大灯支架通过连接孔处的螺栓与前大灯本体的安装脚固定连接。
6.根据权利要求5所述的有利于行人保护且维修成本低的汽车前大灯安装结构,其特征在于所述大灯支架在安装孔的周围设有放射状分布的加强筋,所述加强筋的一端延伸至安装孔的孔壁处。
7.根据权利要求5所述的有利于行人保护且维修成本低的汽车前大灯安装结构,其特征在于所述前大灯本体的安装脚设有加强筋。
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