[实用新型]一种高精度等量分配阀结构有效

专利信息
申请号: 201921160376.3 申请日: 2019-07-23
公开(公告)号: CN210344401U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 李庆;李新 申请(专利权)人: 新乡市华航航空液压设备有限公司
主分类号: F16K11/10 分类号: F16K11/10;F16K17/00;F16K17/30;F16K3/32
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 林海
地址: 453000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 高精度 等量 分配阀 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种高精度等量分配阀结构,包括入口接头,入口接头与上半部分壳体采用螺纹连接,胶圈Ⅰ螺纹根部密封,活塞杆在活塞套内部与入口接头采用胶圈Ⅱ静密封连接,活塞、平衡弹簧、限位弹簧座位于上半部分壳体内部,调节杆采用静密封与上半部分壳体螺纹连接,阀套、阀芯、复位弹簧、档环、弹簧、弹簧座位于下半部壳体腔内,在其壳体两端装上端盖,与壳体通过胶圈Ⅲ静密封,且螺纹连接,使其左、右阀芯处于壳体腔对称位置。本实用新型有益效果是提供了一种集成度高、重量轻,流量调节范围大,调节精度高的等量分配阀。对执行机构流量精度调节实现同步运行,优化系统结构,减轻重量,降低成本具有重要作用。

技术领域

本实用新型涉及一种新型高精度等量分配阀,属于液压阀领域,特别适用于总流量范围变化较大,不同负载变化下的液压系统,同时具有防断流功能。

背景技术

某飞机舱门液压控制系统需要一种等量分配阀,主要用于调节舱门液压控制系统的左、右舱门流量,保证左、右舱门开、关的同步性。其要求体积小、重量轻。设计时等量分配阀壳体采用钛合金材料制造,减轻产品重量。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提高不同总流量下等量分配精度、自适应性、不同负载对平衡阀芯平衡状态的影响,提供一种高精度等量分配阀结构

本实用新型通过以下技术方案得以实现,其特征在于:包括入口接头、胶圈Ⅰ、胶圈Ⅱ、活塞杆、活塞套、壳体、活塞、限位弹簧座、平衡弹簧、调节杆、挡环、复位弹簧、阀套、阀芯、弹簧、端盖、弹簧座、胶圈Ⅲ;入口接头与上半部分壳体采用螺纹连接,胶圈Ⅰ螺纹根部密封,活塞杆在活塞套内部与入口接头采用胶圈Ⅱ静密封连接,活塞、平衡弹簧、限位弹簧座位于上半部分壳体内部,调节杆采用静密封与上半部分壳体螺纹连接,阀套、阀芯、复位弹簧、档环、弹簧、弹簧座位于下半部壳体腔内,在其壳体两端装上端盖,与壳体通过胶圈Ⅲ静密封,且螺纹连接,使其左、右阀芯处于壳体腔对称位置。活塞套上设置有对称三角孔作为固定节流孔,在活塞套端面加工一个细长孔,通过细长孔把分流后的流量引入限位弹簧座腔内。活塞上开四个节流孔Ⅰ,阀芯与弹簧座组合在一起形成环形槽Ⅱ。

本实用新型有益效果是提供了一种集成度高、重量轻,流量调节范围大,调节精度高的等量分配阀。用于不同负载下等量分配功能、总流量不同时的适应性功能,同时具有两出口负载不同的调节功能和执行机构未到位的防断油功能。对执行机构流量精度调节实现同步运行,优化系统结构,减轻重量,降低成本具有重要作用。

附图说明

图1是本实用新型图结构图;图2是本实用新型局部结构Ⅰ放大图;图3是本实用新型局部结构Ⅱ的结构放大图。

图面说明:1、入口接头 ,2、胶圈Ⅰ,3、胶圈Ⅱ,4、活塞杆,5、活塞套,6、壳体,7、活塞,8、限位弹簧座,9、平衡弹簧,10、调节杆, 11、挡环,12、复位弹簧,13、阀套,14、阀芯,15、弹簧,16、端盖,17、弹簧座,18、胶圈Ⅲ,19、三角孔。

具体实施方式

主要包括入口接头1、胶圈2Ⅰ、胶圈3Ⅱ、活塞杆4、活塞套5、壳体6、活塞7、限位弹簧座8、平衡弹簧9、调节杆10、挡环11、复位弹簧12、阀套13、阀芯14、弹簧15、端盖16、弹簧座17、胶圈18Ⅲ;入口接头与上半部分壳体采用螺纹连接,胶圈Ⅰ螺纹根部密封,活塞杆在活塞套内部与入口接头采用胶圈Ⅱ静密封连接,活塞、平衡弹簧、限位弹簧座位于上半部分壳体内部,调节杆采用静密封方式与上半部分壳体螺纹连接。阀套、阀芯、复位弹簧、档环、弹簧、弹簧座位于下半部分壳体腔内,在其壳体两端装上端盖,与壳体通过胶圈Ⅲ静密封,螺纹连接,使其左、右阀芯处于壳体腔对称位置。该结构是通过三角孔作为固定节流孔进行流量分配的,通过平衡阀芯进行一步匹配流量,来提高分流精度。

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