[实用新型]一种节能环保型汽车空调冷凝器装置

说明书

本实用新型公开了一种节能环保型汽车空调冷凝器装置，涉及汽车空调冷凝器技术领域，包括支撑轴，所述支撑轴的外侧设置有顶板，且支撑轴的内侧设置有散热片，所述支撑轴的内部设置有一号螺纹套，且支撑轴的一侧设置有气泵,所述顶板的顶部设置有固定块，所述散热片的内部连接有冷凝管，且散热片的内部位于冷凝管的一端设置有丝杆，所述一号螺纹套的一侧连接有进气口。本实用新型通过设置气泵、抽气管、排气管、储灰罐、电机、丝杆和抽气口，气泵与外部电源连接产生抽力，电机带动丝杆转动，丝杆带动抽气口上下移动，对冷凝器表面及内部的灰尘进行吸取，吸取的灰尘经过抽气管和排气管进入到储灰罐中。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调冷凝器技术领域，具体为一种节能环保型汽车空调冷凝器装置。

背景技术

汽车空调系统冷凝器均采用风冷式结构，其冷凝原理是：冷凝器(Condenser)空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气。

冷凝器在工作时，会产生一定的震动，长时间的震动会对冷凝器造成一定的损坏，影响冷凝器的使用寿命，在外部自然风冷却的同时，会带来大量的灰尘，灰尘沾附在冷凝器表面，长时间的灰尘积聚会影响冷凝器运行，在冷凝器损坏时，一般情况下，是对整个冷凝器进行更换，造成浪费，导致成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决冷凝器震动、拆卸和除尘的问题，提供一种节能环保型汽车空调冷凝器装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保型汽车空调冷凝器装置，包括支撑轴，所述支撑轴的外侧设置有顶板，且支撑轴的内侧设置有散热片，所述支撑轴的内部设置有一号螺纹套，且支撑轴的一侧设置有气泵,所述顶板的顶部设置有固定块，所述散热片的内部连接有冷凝管，且散热片的内部位于冷凝管的一端设置有丝杆，所述散热片的一端设置有抽气口，所述一号螺纹套的一侧连接有进气口，所述丝杆贯穿至抽气口的内部并连接有电机，所述气泵的一侧连接有排气管，且气泵远离排气管的一侧连接有抽气管，所述气泵的底部设置有储尘罐，所述固定块的内壁连接有软垫，且固定块的底部连接有支撑柱，所述支撑柱的底部设置有弹簧。

优选地，所述冷凝管远离一号螺纹套的一侧连接有二号螺纹套，所述二号螺纹套远离冷凝管的一侧连接有出水口。

优选地，所述进气口与冷凝管的外壁均设置有与一号螺纹套相匹配的螺纹，所述电机与丝杆通过转轴转动连接，所述抽气口的两侧与支撑轴通过限位槽滑动连接。

优选地，所述固定块与支撑柱通过合页转动连接，且固定块与支撑柱通过固定条固定连接。

优选地，所述支撑轴与顶板通过合页转动连接，所述出水口与冷凝管通过二号螺纹套活动连接。

优选地，所述固定块的数量为两个，两个所述固定块等距设置在顶板的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置气泵、抽气管、排气管、储灰罐、电机、丝杆和抽气口，气泵与外部电源连接产生抽力，电机带动丝杆转动，丝杆带动抽气口上下移动，对冷凝器表面及内部的灰尘进行吸取，吸取的灰尘经过抽气管和排气管进入到储灰罐中，通过设置固定块、固定条、软垫、支持柱和弹簧，支撑柱与固定块通过合页转动连接，固定块通过固定条被固定，软垫可减少晃动时固定块对顶板的摩擦损伤，弹簧起弹性支撑作用，通过设置一号螺纹套、二号螺纹套、顶板，拧动一号螺纹套与二号螺纹套，使冷凝管与进气口、出水口分离，再打开顶板，便于将冷凝器取出，进行更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部侧视图；

图3为本实用新型的局部示意图。