[实用新型]一种机舱加热器

说明书

本实用新型公开了一种机舱加热器，包括机箱和电气控制元件，所述机箱内设置发热体；所述机箱一侧面设置送风机构，与之相对的另一侧面设置出风口；送风机构、出风口的位置与发热体的位置相对应，所述机箱采用免焊设计，机箱包括第一壳体、第二壳体和盖板；所述第一壳体为L形，由铁板弯折成底板和一侧面；所述第二壳体为横向U形，由铁板弯折成三个侧面；第一壳体与第二壳体大小匹配，第一壳体、第二壳体和盖板均通过螺钉连接。采用本实用新型的一种机舱加热器，可以适应各种极端环境，加热效果好，智能控温，结构简单，方便制造。

技术领域

本实用新型涉及一种机舱加热器，特别是一种风电机舱加热器，属于风电机舱加热技术领域。

背景技术

随着风力发电的发展，较多的风力发电场开始建在低温严寒地区。在低温环境下，有的设备将不能可靠的工作，为发电机的正常运行带来隐患。而风力发电机的大部分设备都在风机机舱里面，所以在低温环境下通常需要将风电机舱内的温度加热到0°以上，确保它们能正常可靠的工作。

安装在风机机舱内的加热器，要求耐用，耐高温、低温，耐振，强度要求高，而普通加热器往往难以全部满足这些要求。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种机舱加热器，本实用新型可以满足风机机舱加热需求。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种机舱加热器，包括机箱和电气控制元件，所述机箱内设置发热体；

所述机箱一侧面设置送风机构，与之相对的另一侧面设置出风口；送风机构、出风口的位置与发热体的位置相对应。

电气控制元件，控制发热体散发热量，送风机构将热量通过出风口散发到外部环境中。

进一步的，所述机箱采用免焊设计，采用设计可以使机箱具有膨胀收缩孔间，以应对风机机舱所面对的各种极端环境。

进一步的，所述机箱包括第一壳体、第二壳体和盖板；所述第一壳体为L形，由铁板弯折成底板和一侧面；所述第二壳体为横向U形，由铁板弯折成三个侧面；第一壳体与第二壳体大小匹配。

进一步的，所述第一壳体、第二壳体和盖板均通过螺钉连接；第一壳体和第二壳体组成向上开口的外壳，盖板盖在机箱上形成完整机箱；所述第一壳体与第二壳体配合处，设置凸出的螺孔安装条；所述第二壳体顶部与盖板配合处，设置螺孔安装条。

进一步的，所述机箱内设置挡条，挡条上设置挡板，将机箱内部分割成底部的加热空间和顶部的元件盒，元件盒内的元件可以通过挡板与底部的发热体更方便的连接。

进一步的，所述电气控制元件位于元件盒内，包括智能温控开关和选择开关，选择开关与智能温控开关连接；进一步的，所述发热体包括多组独立的发热体，均与智能温控开关连接，智能温控开关能够控制其发热量从而调整温度。

进一步的，机箱外部，选择开关与智能温控开关相应位置设置选择开关与智能温控开关控制器。

进一步的，所述元件盒内还设置温度保护开关，温度保护开关与智能温控开关连接；当机舱加热器温度升高至动作温度值时切断电路，当温度降到重定温度时恢复正常工作状态，从而起到保护作用。

进一步的，还包括机箱外的温度传感器，所述温度传感器与智能温控开关相连，温度传感器将外部环境的温度传到智能温控开关，从而调整发热体的发热量，控制环境温度；进一步的，温度传感器位于机箱送风机构一侧，能更准确的测出环境温度。

进一步的，所述送风机构为风扇，使用螺钉将风扇固定在机箱上。

进一步的，所述出风口设置出风网罩，使用螺钉将出风网罩固定在机箱上。