[实用新型]润滑降温装置有效
申请号: | 201921158672.X | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210188072U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 庞伟泉 | 申请(专利权)人: | 山东省嘉铭精工科技有限公司 |
主分类号: | B21C9/00 | 分类号: | B21C9/00;F16N7/14 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 257300 山东省东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑 降温 装置 | ||
本实用新型涉及润滑降温装置,属于润滑降温技术领域。本实用新型包括:具有喷出作用的喷头(3)、回收液体的回收槽(2)和只提供润滑作用的左侧管路(4);还包括:提供润滑和降温作用的右侧管路(5)、为右侧管路(5)降温的带有换热板(506)的循环管路(512);回收槽(2)安装在安装板(201)上,在安装板(201)的下方设置左右两侧分别放置一个短行程的气缸。本实用新型的有益技术效果:该装置可进行润滑和润滑降温两种模式,能够满足紫铜铜管和黄铜铜管联拉时不同的要求;回收槽可倾斜设计,两种介质不会混合,实现回收槽的共用;切换时,只需对开关阀和气缸进行动作,不必拆卸连接,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及润滑降温技术领域,特别涉及润滑降温装置。
背景技术
铜管生产的大致流程是来料检验→入库→融化铸造→铣面→轧制→联拉→在线退火→盘拉→切直管→退火→包装→入库;其中联拉工艺中,依靠摩擦进行,需要加润滑剂,还伴随着生热现象。
铜管材质可细分成紫铜和黄铜,在延伸性方面,紫铜明显强于黄铜;因此紫铜在联拉时摩擦生热及时耗散,无需进行降温;而黄铜在联拉时摩擦生热难以耗散,热量不断聚集,导致铜管和模具都会产生一定高温,铜管高温表面易脱锌、出现氧化;高温波及设备,致使产品状态不稳定、易断管;设备因高温,负荷增大,故障频发。所以,黄铜铜管的生产在联拉工艺中不仅需要润滑还需要降温。
而传统的联拉装置中润滑系统并无降温措施,对产品的质量不利,设备故障率高,造成生产成本高,十分不利于黄铜铜管的生产及质量提高。
发明内容
本实用新型提供润滑降温装置,设有两个管路,分别加入不同的介质,用于紫铜铜管的单独润滑或者黄铜铜管的润滑降温,解决上述技术问题。
具体技术方案是润滑降温装置,包括:具有喷出作用的喷头、回收液体的回收槽和只提供润滑作用的左侧管路;还包括:提供润滑和降温作用的右侧管路、为右侧管路降温的带有换热板的循环管路;回收槽安装在安装板上,在安装板的下方设置左右两侧分别放置一个短行程的气缸。在气缸的作用下,回收槽的底部可以倾斜。
进一步,左侧管路上左储箱通过左管道分别与回收槽和喷头连接,第一开关阀安装在靠近回收槽的左管道上,第二开关阀安装在靠近喷头的左管道上,左泵安装在左储箱的出口端左管道上;
右侧管路上右储箱通过右管道分别与回收槽和喷头连接,第三开关阀安装在靠近回收槽的右管道上,第四开关阀安装在靠近喷头的右管道上,右泵安装在右储箱的出口端右管道上;
循环管路上换热板分别通过上管道和下管道与右储箱连接,循环泵安装在下管道上,在换热板上还设有供冷媒流进的进管和流出的出管。
进一步,在安装板的下方安装最大行程为10mm的左气缸和右气缸。
该装置中,左侧管路和右侧管路所通的介质是不同的,左侧管路的左储箱中添加润滑油,对紫铜(纯铜)在拉拔机中的拉拔提供润滑油为其润滑,减轻设备磨损,提高铜管表面质量。右侧管路的右储箱中添加皂化油,皂化油导热能力强,在润滑的同时可以快速导热进行热交换,避免铜管和设备产生高温;右储箱与换热板之间形成冷媒的循环管路,利用冷媒将皂化油携带的热量带至外部释放,保持皂化油的温度在较低范围,使其能够持续导走拉拔过程中产生的热量,保证铜管和设备不产生高温,对黄铜在拉拔机中的拉拔及时进行润滑和降温双重作用。
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