[实用新型]一种城市交通路灯智能导向标识牌有效
| 申请号: | 201921156962.0 | 申请日: | 2019-07-22 | 
| 公开(公告)号: | CN209926228U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 | 
| 发明(设计)人: | 邹斌贝 | 申请(专利权)人: | 深圳市自由美标识有限公司 | 
| 主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V33/00;G09F13/02;G09F13/00;F21W131/103;F21Y115/10 | 
| 代理公司: | 11589 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨金贤 | 
| 地址: | 518126 广东省深圳市宝安区西乡*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 标识牌本体 上端固定 衔接板 支撑柱 底板 本实用新型 太阳能板 安装板 标识牌 衔接柱 上端 板槽 套板 套口 标识牌更换 弹性材质 内部固定 整体更换 智能导向 收缩口 城市交通 拉绳 取下 路灯 收缩 一体化 灵活 | ||
本实用新型公开了一种城市交通路灯智能导向标识牌,包括标识牌本体、LED灯、太阳能板、支撑柱,所述支撑柱的一侧设置有标识牌本体,标识牌本体的上端安装有若干个LED灯,支撑柱的上端固定有衔接柱,衔接柱的上端固定有安装板,安装板的上端安装有太阳能板,所述标识牌本体包括底板、套板、衔接板,底板的一侧开设有板槽,板槽内部固定有衔接板,衔接板的上端固定有套板,本实用新型套牌的套口为弹性材质,且套口设计为收缩口式,通过拉绳进行收缩,这样的设计便于套牌的套设个取下,更加的灵活,改变了现有的标识牌一体化的设计,现有标识牌更换时整体更换,更换极其麻烦,且更换成本极其高昂,本新型改变了这一现状,大大的降低了使用成本。
技术领域
本实用新型涉及一种标识牌,具体是一种城市交通路灯智能导向标识牌。
背景技术
它的定义比较广泛。酒店宾馆用品的大堂指示牌、导向牌、房号牌、咨询台牌、收银台牌,停车用的塑料牌、公园提示牌等都属于指示牌的范筹。
其中道路指示牌也是其中的一种,广泛应用在道路交通的建设中,但是,现在的标识牌在更换的时候就需要整体进行更换成本高昂,且工程量大,现有的电子显示标牌白天显示不清晰,且耗电量大,不够节能。因此,本领域技术人员提供了一种城市交通路灯智能导向标识牌,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种城市交通路灯智能导向标识牌,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种城市交通路灯智能导向标识牌,包括标识牌本体、LED灯、太阳能板、支撑柱,所述支撑柱的一侧设置有标识牌本体,标识牌本体的上端安装有若干个LED灯,支撑柱的上端固定有衔接柱,衔接柱的上端固定有安装板,安装板的上端安装有太阳能板;
所述标识牌本体包括底板、套板、衔接板,底板的一侧开设有板槽,板槽内部固定有衔接板,衔接板的上端固定有套板,套板上套设有套牌;
所述套牌的背部设置有套口,套口的外侧开设有绳口,套口周侧内部穿设有拉绳,拉绳从绳口内穿出。
作为本实用新型进一步的方案:所述标识牌本体的顶端固定有若干个固定架,LED灯通过固定架与标识牌本体进行连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑柱的一侧设置有若干个卡扣,卡扣内卡接有固定杆,固定杆的右端与标识牌本体固定连接,固定杆与标识牌本体、支撑柱的连接处均固定有角块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述卡扣的下端与支撑柱的连接处固定有加强肋。
作为本实用新型再进一步的方案:所述套口为弹性材质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑柱的下端固定有固定座,固定座为阶梯结构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述衔接柱的一侧分别安装有感光件和控制件,控制件位于感光件的下方,且控制件和感光件的外侧套设有保护罩,保护罩为透明材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型套牌的套口为弹性材质,且套口设计为收缩口式,通过拉绳进行收缩,这样的设计便于套牌的套设个取下,更加的灵活,改变了现有的标识牌一体化的设计,现有标识牌更换时整体更换,更换极其麻烦,且更换成本极其高昂,本新型改变了这一现状,大大的降低了使用成本。
2、本新型在标识牌本体上端安装有LED灯,给标识牌进行照明,LED灯由控制件进行控制,在感光件的作用下,可实现LED灯白天关闭夜晚启动,更加节能智能。
附图说明
图1为一种城市交通路灯智能导向标识牌的结构示意图。
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