[实用新型]一种万向节组装用十字轴有效
| 申请号: | 201921156952.7 | 申请日: | 2019-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN210739170U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | 费会良;魏乐;赵广亮 | 申请(专利权)人: | 苏州苏万万向节有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26 |
| 代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 张芹 |
| 地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 万向节 组装 十字 | ||
本实用新型公开了一种万向节组装用十字轴,包括十字轴主体,所述十字轴主体的外侧安装有销杆安装口,所述销杆安装口上安装有连接销,所述连接销的一端安装有轴套,所述十字轴主体通过底部和底部的连接销安装在上耳架之间,且十字轴主体的两侧通过连接销安装在侧耳架之间。本实用新型的十字轴主体的四个角处均设置有销杆安装口,且连接销通过螺纹固定方式插入在销杆安装口内,方便连接销的更换,方便安装拆卸,且在连接销的一端安装有轴套,在轴套的一端端口处安装有法兰板,通过其方便轴套的安装拆卸,且通过轴套可以对连接销的一端进行防护,可以避免其晃动或脱落,增大十字轴主体固定的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及十字轴领域,具体是一种万向节组装用十字轴。
背景技术
又称十字节,即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件,十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节,允许相邻两轴的最大交角为15゜~20゜,十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一,传动轴万向节故障主要是轴颈和轴承磨损及各轴颈出现弯曲变形,造成其十字轴各轴中心线不在同一平面上,或相邻的两轴中心线不垂直。
目前阶段的万向节组装用十字轴存在诸多的不足之处,例如,安装拆卸不方便,无法对连接销的一端进行封堵,稳定性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种万向节组装用十字轴,以解决现有技术中的安装拆卸不方便,无法对连接销的一端进行封堵,稳定性差问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种万向节组装用十字轴,包括十字轴主体,所述十字轴主体的外侧安装有销杆安装口,所述销杆安装口上安装有连接销,所述连接销的一端安装有轴套,所述轴套的边侧安装有法兰板。
优选的,所述十字轴主体通过底部和底部的连接销安装在上耳架之间,且十字轴主体的两侧通过连接销安装在侧耳架之间。
优选的,所述侧耳架安装在第一接头的一端,所述第一接头的另一端安装有第一轴承接口。
优选的,所述上耳架安装在第二接头的一端,且第二接头的另一端安装有第二轴承接口。
优选的,所述轴套通过法兰板固定在上耳架和侧耳架上,所述轴套与连接销正对,且轴套与连接销转动连接。
优选的,所述销杆安装口共设置有四个,且四个销杆安装口分别设置在十字轴主体的拐角处,且销杆安装口与连接销通过螺纹固定方式固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的十字轴主体的四个角处均设置有销杆安装口,且连接销通过螺纹固定方式插入在销杆安装口内,方便连接销的更换,方便安装拆卸,且在连接销的一端安装有轴套,在轴套的一端端口处安装有法兰板,通过其方便轴套的安装拆卸,且通过轴套可以对连接销的一端进行防护,可以避免其晃动或脱落,增大十字轴主体固定的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的万向节组装后的俯视图。
图3为本实用新型的十字轴主体的俯视图。
图中:1、轴套;2、法兰板;3、连接销;4、十字轴主体;5、上耳架;6、销杆安装口;7、第一接头;8、第一轴承接口;9、侧耳架;10、第二接头;11、第二轴承接口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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