[实用新型]一种用于汽车充电口舱门的支架

说明书

本实用新型涉及汽车零部件制造的技术领域，尤其是涉及一种用于汽车充电口舱门的支架，其包括安装座、第一转动杆和连接座，第一转动杆一端转动连接于安装座，第一转动杆另一端转动连接于连接座，安装座上转动连接有支撑杆，支撑杆的一端可拆卸的连接于所述连接座。当充电口舱门打开后，支撑杆一端转动连接于安装座，支撑杆的另一端转动连接于连接座，通过支撑杆的支撑，加强了充电口盖的稳固性。当有外力作用时，支撑杆在一定程度上有支撑的作用，充电口盖不易被外力压下关闭。支撑杆在一定程度上起到了保护操作者的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造的技术领域，尤其是涉及一种用于汽车充电口舱门的支架。

背景技术

目前电动汽车应用越来越广泛，为了保护汽车的充电口，使得汽车可以良好的充电，充电口一般都安装有可开关的舱门，舱门由支架支撑。

在授权公告号为CN204605962U的中国实用新型专利中，公开了一种用于汽车的充电口舱门及汽车，充电口舱门包括：充电口盖和两个相对设置的铰链组件，每个铰链组件包括：安装座，安装座包括相对设置的两个安装板和连接轴，连接轴的两端分别与两个安装板相连；第一转动杆；第二转动杆；第一扭簧，第一扭簧外套在连接轴上，第一扭簧的两端分别与第一转动杆和其中一个安装板相连；第二扭簧，在充电口盖部分开启充电口的位置，第二扭簧的两端和第一转动杆的枢转轴位于同一直线上，第二扭簧在充电口盖完全关闭至完全开启时，一直处于压缩状态。本实用新型的充电口舱门，可实现充电口盖的二级开启和关闭，结构简单，加工及装配精度要求低，降

低了充电口舱门的成本，实用性强。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当舱门处于打开状态时，铰链组件的支撑强度较差，若有外力作用在舱门时，会使得打开的舱门被压下关闭。若此时操作者手掌放在充电口位置，在不注意的情况下容易压伤操作者的手掌。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车充电口舱门的支架，其优势在于，通过增加支撑杆，加强铰链组件的支撑稳固性，使得舱门稳定性更好，不易被外力压下关闭，进一步起到了保护操作者的作用。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于汽车充电口舱门的支架，包括安装座、第一转动杆和连接座，所述第一转动杆一端转动连接于所述安装座，所述第一转动杆另一端转动连接于所述连接座，所述安装座上转动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端可拆卸的连接于所述连接座。

通过采用上述技术方案，当充电口舱门打开后，支撑杆一端转动连接于安装座，支撑杆的另一端转动连接于连接座，通过支撑杆的支撑，加强了充电口盖的稳固性。当有外力作用时，支撑杆在一定程度上有支撑的作用，充电口盖不易被外力压下关闭。支撑杆在一定程度上起到了保护操作者的作用。

所述安装座的外侧壁开设有容纳槽，所述支撑杆可收纳于所述容纳槽内。

通过采用上述技术方案，通过容纳槽的设置，使得支撑杆在不使用时，收纳进容纳槽内，避免了充电口舱门关闭时，支撑杆影响到其他零部件的活动，造成充电口舱门无法关闭。

所述容纳槽口部的两侧开设有方便手指伸入的取放口，所述取放口与所述容纳槽相连通。

通过采用上述技术方案，若无取放口的设置，直接拉动支撑杆，使其滑移出容纳槽较困难。通过取放口的设置，方便手指伸入取放口内抓取支撑杆，使其从容纳槽内滑离出。

所述容纳槽靠近口部的位置设置有防止所述支撑杆脱离所述容纳槽的限位螺栓。

通过采用上述技术方案，当限位螺栓转动时，限位螺栓的底端遮挡住容纳槽，防止位于容纳槽内的支撑杆脱离容纳槽，在一定程度上对支撑杆起到了限位固定的作用

所述连接座的一侧设置有连接轴，所述支撑杆的一端套设于所述连接轴，且转动连接于所述连接轴。