[实用新型]一种复合式雪铲有效
| 申请号: | 201921156903.3 | 申请日: | 2019-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN210363746U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 满家珊 | 申请(专利权)人: | 嘉善东丽塑胶有限公司 |
| 主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;E01H5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314117 浙江省嘉兴市嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 复合 式雪铲 | ||
本实用新型公开了一种复合式雪铲,包括雪铲组件与雪铲本体嵌套在一起,雪铲本体上的三角形卡片与雪铲组件的左右的两肋上,所述雪铲组件的通孔与圆形缺口恰好上下配合,使用雪铲本体与雪铲组件叠合组合可以有效缓冲除雪时的冲击力,不易损坏,其抗低温和耐磨抗冲击性解决雪铲特点环境使用的要求,双部件组合铲打破了传统设计的局限性,使产品更加美观,因此这种伸缩装置值得推广。
技术领域
本实用新型涉及一种复合式雪铲,具体为一种用于耐磨抗冲击性且在极寒天气条件下进行车体以及其他用途的刮雪、铲冰的雪铲。
背景技术
除雪铲是冬季清除汽车表面冰雪的清洁类产品,多采用PP塑料一次注塑生产完成,可单独使用,也可以配合伸缩杆和毛刷组装成除雪刷类产品。此类产品不但可以刮雪,还可以铲除车体结冰。因为通常都在极寒天气条件下使用,对材质的的硬度以及韧性都有较高要求。新阶段市场上出现的产品多为PP塑料一次注塑,材质上无法满足极寒条件使用,坚硬易碎柔韧性不好,容易对车体以及风挡造成伤害,另外PP的塑料容易造成车体以及车玻璃表面图层,不易清洗。
所以急需提供一种能够满足硬度以及韧性要求不易损坏,满足极寒条件使用的一种雪铲。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种复合式雪铲,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种复合式雪铲,包括雪铲组件与雪铲本体嵌套在一起,雪铲本体上的三角形卡片与雪铲组件的左右的两肋上,所述雪铲组件的通孔与圆形缺口恰好上下配合。
根据需要,所述雪铲组件的右侧设有圆柱端头,中间为空心十字筋,用于安装长把手,雪铲组件的左侧上方设有三角形头,用于铲除结冰,雪铲组件左侧下方设有铲尖,用于铲除冰雪,铲尖的中间部分设有通孔,铲尖的两侧设有对称的圆弧形状的弧形挡片,所述雪铲组件的中间设有大圆孔,雪铲组件材质为TPR,具有抗低温和耐磨抗冲击性能。
根据需要,所述雪铲本体的右端设有开口,开口的两侧对称设有三角形卡片,开口的中间设有切口的圆柱条,雪铲本体的左端为弧形斜面,弧形斜面上方设有圆角凹槽,圆角凹槽的左端设有不等长度的五条圆形缺口,雪铲本体的前后两侧设有对称的弧形凹槽用于与弧形挡片相嵌套,和前后两侧对称的弧形边,所述雪铲本体采用ABS材质,具有耐低温不易破坏特点。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用雪铲本体与雪铲组件叠合组合可以有效缓冲除雪时的冲击力,不易损坏,其抗低温和耐磨抗冲击性解决雪铲特点环境使用的要求,双部件组合铲打破了传统设计的局限性,使产品更加美观,实用性更强,因此这种复合式雪铲非常值得推广。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1中的雪铲组件1结构示意图。
图3为图1中的雪铲组件1剖视图。
图4为图1中的雪铲本体2结构图示意图。
图中:1-雪铲组件,2-雪铲本体,11-圆柱端头,12-三角形头,13-大圆孔,14-铲尖,15-通孔,16-弧形挡片,21-三角形卡片,22-圆柱条,23-弧形凹槽,24-弧形边,25-圆形缺口,26-圆角凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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