[实用新型]一种格构柱导向架

说明书

本实用新型属于地下工程支护结构中的钢结构吊装技术领域，具体是一种格构柱导向架。包括平台，所述的平台为矩形框架结构，平台的中部设置有平台开口，平台开口大于格构柱20mm，平台上部安装平台放大口，平台放大口位于平台开口正上方，平台开口正下方焊接圆形开孔钢板，圆形开孔钢板底部焊接有角钢限位框架，角钢限位框架四周焊接有缀板，角钢限位框架的尺寸与平台开口的尺寸相同。本实用新型提高格构柱的方向准确度和垂直度，为后期钢支撑和格构柱的连接提供可靠的保证，大大增强了支撑系统的受力性能和基坑的安全性能。

技术领域

本实用新型属于地下工程支护结构中的钢结构吊装技术领域，具体是一种格构柱导向架。

背景技术

地铁工程施工过程中，对于大跨度基坑的临时支撑系统采用钢支撑+格构柱组合，目的是减小钢支撑的挠度，提高支护系统的有效性，在传统施工方法中，对格构柱的控制一般没有过多地重视，导致基坑开挖后钢支撑的槽钢托架不能与格构柱接触面完全吻合，降低了限制钢支撑挠度的作用。

发明内容

本实用新型为了解决格构柱安装精度不足的问题，提供一种格构柱导向架。

本实用新型采取以下技术方案：一种格构柱导向架，包括平台，所述的平台为矩形框架结构，平台的中部设置有平台开口，平台开口大于格构柱20mm，平台上部安装平台放大口，平台放大口位于平台开口正上方，平台开口正下方焊接圆形开孔钢板，圆形开孔钢板底部焊接有角钢限位框架，角钢限位框架四周焊接有缀板，角钢限位框架的尺寸与平台开口的尺寸相同。

进一步的，平台放大口为矩形钢管架，矩形钢管架的上侧开口边长大于平台开口边长280mm，矩形钢管架的下侧开口与平台开口的尺寸相同。

进一步的，平台四个角处设置有穿孔，穿孔内设置有与地面固定的钢筋。

进一步的，平台上侧焊接有四个吊耳，四个吊耳对称设置在平台两侧。

进一步的，平台放大口上固定有钢管挂杆，钢管挂杆上固定有吊筋，吊筋的下端与下放后的格构件连接。

具体施工方法：

在格构柱成孔之后，首先吊放钢筋笼，在钢筋笼高出地面1m位置时对钢筋笼横向插入钢管挂杆进行限制竖向位移，第二步将导向架吊起，将角钢限位框架插入钢筋笼中，此时，导向架的平台下口的圆形钢板和格构柱钢筋笼接触，保证导向架的稳定性，第三步用吊车小钩将格构柱吊起后插入导向架的平台放大口中，格构柱进入到钢筋笼中，此时，吊车大钩将导向架沿格构柱方向竖向吊起，直至离开钢筋笼顶部50公分以上，将格构柱和钢筋笼焊接加固后，吊车小钩正常下放钢筋笼和格构柱，当格构柱顶部到达地面附近时，吊车大钩将导向架放置地面，收起大钩，第四步，根据测量提供的方向点，对导向架进行人工扶正（此时钢筋笼和格构柱都悬空，可人工调整），扶正之后将导向架四周的开孔位置钉入钢筋（当地面是混凝土硬化区域时，采用电镐钻孔方式，当地面为土体时，采用钉入一定长度的钢筋，当地面铺设钢板时，采用在钢板上焊接钢筋的方式固定导向架），导向架的固定主要是为了扶正格构柱，保证格构柱在混凝土浇筑过程中不发生偏移。

与现有技术相比，本实用新型提高格构柱的方向准确度和垂直度，为后期钢支撑和格构柱的连接提供可靠的保证，大大增强了支撑系统的受力性能和基坑的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型使用示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为图3A-A剖面图；

图5为平台放大口俯视图；

图6为图5B-B剖面图；

图7为平台俯视图；