[实用新型]一种环境温度可控的弹性轴承弯曲刚度检测系统

说明书

本实用新型涉及一种环境温度可控的弹性轴承弯曲刚度检测系统。一种环境温度可控的弹性轴承弯曲刚度检测系统，具有机座和机箱，机箱内设置有调控设备，机座上方的两侧分别设置有立柱，立柱之间的顶端设置有横梁，横梁下方的中部设置有上夹头，机座上位于立柱之间设置有与上夹头对应的下夹头；上夹头和下夹头上均设置有接口，接口之间能够连接有轴承基座，轴承基座的中部设置有插孔，在插孔的下方设置有设备仓；设备仓里放置有角度传感器，角度传感器与水平方向的扭转杆连接，扭转杆的尾端连接有与之垂直的联动杆，联动杆固定连接在连接座上，弹性轴承的两端分别与连接座和轴承基座连接。

技术领域

本实用新型涉及一种环境温度可控的弹性轴承弯曲刚度检测系统。

背景技术

弹性轴承是一种金属片与橡胶夹层的结构件，由金属大头、金属小头和金属碗片与橡胶复合而成的弹性体叠层组成；金属碗片与橡胶通过粘结形成弹性体，金属大头、金属小头与弹性体叠层通过粘结形成一个整体。

弹性轴承是直升机旋翼系统的重要组成部件，其在工作过程中需承受来自桨叶的离心力、挥舞和摆振等各种作用力，受力情况复杂，故在装机或大批量投产之前，需进行弯曲刚度试验，测试弹性轴承的各项性能指标，以检验弹性轴承的生产加工工艺，从而保证产品的质量。

弹性轴承弯曲刚度是指，在挥舞力或摆振力作用下，弹性轴承的金属大头相对于金属小头产生相应抗弯曲变形的能力。

若弹性轴承在装机后出现故障，则直升机在工作过程中，主旋翼会受到影响，严重时会发生坠机事故，但目前尚无针对弹性轴承的弯曲刚度进行检测的设备，所以有必要设计出一种针对弹性轴承弯曲刚度进行检测的设备，有效检测弹性轴承的弯曲刚度参数。

实用新型内容

由于在弹性轴承中包含有橡胶成分，而橡胶在不同温度下，其具体的参数会有变化，进而会对弹性轴承造成相应的影响；

本实用新型是针对直升机在不同环境温度下，弹性轴承的性能和寿命也会发生相应的变化，利用本实用新型，能够更好的检测弹性轴承，以便进行数据分析。

利用本实用新型在实验环境内模拟实际的使用温度范围，在不同温度下对弹性轴承进行弯曲刚度性能测试，可以准确测得单个弹性轴承的弯曲刚度随温度变化值以及在恒定温度下弯曲刚度。本实用新型体积小拆卸灵活，具有较高测试效率和测试精度。

一种环境温度可控的弹性轴承弯曲刚度检测系统，具有机座和机箱，机箱内设置有调控设备，机座上方的两侧分别设置有立柱，立柱之间的顶端设置有横梁，横梁下方的中部设置有上夹头，机座上位于立柱之间设置有与上夹头对应的下夹头；上夹头和下夹头上均设置有接口，接口之间能够连接有轴承基座，轴承基座的中部设置有插孔，在插孔的下方设置有设备仓；设备仓里放置有角度传感器，角度传感器与水平方向的扭转杆连接，扭转杆的尾端连接有与之垂直的联动杆，联动杆固定连接在连接座上，弹性轴承的两端分别与连接座和轴承基座连接；在连接座的两侧分别设置有牵引孔，牵引孔通过牵引绳或牵引杆连接有牵引器，牵引器与调控设备电连接；牵引器能够施加牵引力给连接座，进而对弹性轴承施加压力，弹性轴承在收到压力后发生弹性变形，进而带动扭转杆扭转，角度传感器测得弹性轴承的变形角度。

所述的连接座的横截面为U形，在连接座的两侧分别设置有通孔，连接座在连接弹性轴承时，将弹性轴承的金属大头端放入连接座内，螺栓穿过连接座上的通孔和弹性轴承上的通道并紧固即可。

所述的牵引器为直流调速电机，在机座上方的侧面设置有牵引器安装架，牵引器安装架的上方设置有上横梁，下方设置有下横梁；直流调速电机安装在下横梁上，在上横梁的上方设置有两个等尺寸的定滑轮，定滑轮的高度与连接座上的牵引孔齐平；定滑轮上分别绕设有等长的牵引绳，牵引绳的尾端连接在牵引孔上，另一端连接有连接块，两个连接块之间通过传动链连接，直流调速电机与传动链进行动力连接。