[实用新型]双筒过滤器的放空结构

说明书

本实用新型公开了一种双筒过滤器的放空结构包括两个过滤装置，过滤装置之间设有进油口和出油口，进油口上设有进油换向阀，出油口上设有出油换向阀，过滤装置包括桶身、桶身上端的法兰盖和通身内的滤芯，桶身侧壁设有放空口，桶身与滤芯之间设有放空管，放空管上端与与法兰盖的距离为2‑3mm，放空管下端与放空口固定连接，放空口设有阀门。本实用新型结构简单、设计新颖。放空口通过外接管道连接油箱，即可实现过滤装置内气体的放空。在双筒过滤器的使用过程中出现滤芯堵塞时，直接打开过滤装置的法兰盖，更换滤芯即可，不需要对放空结构做任何改变，操作便捷，放空效率高。

技术领域

本实用新型涉及双筒过滤器技术领域，尤其涉及一种双筒过滤器的放空结构。

背景技术

双筒过滤器是油液过滤系统的重要组成部分，单筒过滤器在工作过程中滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换时，要停止主机工作，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作的需要，双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情况下可清洗或更换滤芯以保证主机正常连续工作。它的工作特点是当一只过滤器滤芯堵塞需更换时，不需要停止主机工作，只要打开压力平衡阀并转动换向阀，另一只过滤器即可参加工作，然后更换已堵塞的滤芯。

如图1、图2所示，目前的双筒过滤器在使用过程中，法兰盖12上往往设有放气口121，且放气口121通过管道连接油箱，实现过滤装置1内部气体的排除。因此，在更换堵塞的滤芯13需要先将放气口121的管道全部移除才能打开法兰盖12，更换完滤芯13后，还需要将管道与法兰盖12上的放气口121对接，操作时较为繁琐。

实用新型内容

为解决上述缺陷，本实用新型的目的是在于提供一种结构简单、设计新颖、放空效率高的双筒过滤器的放空结构，使更换滤芯时操作更快速简便。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：双筒过滤器的放空结构，包括两个过滤装置，所述过滤装置之间设有进油口和出油口，所述进油口上设有进油换向阀，所述出油口上设有出油换向阀，所述过滤装置包括桶身、桶身上端的法兰盖和通身内的滤芯，所述桶身侧壁设有放空口，所述桶身与滤芯之间设有放空管，所述放空管上端与法兰盖的距离为2-3mm，所述放空管下端与放空口固定连接，所述放空口设有阀门。

进一步地，所述阀门为球阀。

进一步地，所述阀门为螺套和与螺套相配合的螺栓。

本实用新型的有益效果：结构简单、设计新颖。放空口通过外接管道连接油箱，即可实现过滤装置内气体的放空。在双筒过滤器的使用过程中出现滤芯堵塞时，直接打开过滤装置的法兰盖，更换滤芯即可，不需要对放空结构做任何改变，操作便捷，放空效率高。

附图说明

图1为本实用新型的背景技术中的双筒过滤器的主视图。

图2为本实用新型的背景技术中的双筒过滤器的俯视图。

图3为本实用新型的双筒过滤器的主视图。

图4为本实用新型的双筒过滤器的侧面结构示意图。

其中：1、过滤装置，2、进油口，3、出油口，4、进油换向阀，5、出油换向阀，11、桶身，12、法兰盖，13、滤芯，14、放空口，15、放空管，121、放气口。

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式。