[实用新型]一种超大型结合旋转轴承的转角油缸

说明书

本实用新型涉及油缸技术领域，具体涉及一种超大型结合旋转轴承的转角油缸，包括用于动力传动的驱动部，传动设置于驱动部的传动轴，用于保持传动轴传动的定位部，用于将传动轴转角定位的转角限位部，所述传动轴依次穿过定位部和转角限位部；所述传动轴一端安装有旋转轴承，所述旋转轴承套设有活塞套，该活塞套带动传动轴活动于驱动部；所述转角限位部安装有旋转定位座，所述传动轴开设有转角槽，所述旋转定位座可传动于转角槽。本实用新型解决了现有转角油缸结构复杂的问题，采用了油缸里结合了旋转轴承，导向结构，最终实现力量大，行程长，油缸顶升的同时能带动工件按照设计的路线转动，可简化设备上的传动结构。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，特别是涉及一种超大型结合旋转轴承的转角油缸。

背景技术

液压缸属于液压传动系统的执行元件，是一种将油液的压力能转换成机械能，驱动工作装置运动的能力转换装置。液压缸的结构简单，工作可靠，与其他机构配合能实现多种机械运动，在液压传动系统中得到了广泛的应用。液压缸一般只是实现直线驱动，在一些特殊的夹具应用方面，夹具先要做一定角度的旋转然后才压紧，就使得整个夹具系统变得复杂。

现有技术中，中国专利申请号为CN201821087705.1，公开了一种可转角油缸，其通过螺旋杆外周面上设有三个导向槽，导向槽由上下两端的直槽及过渡连接两直槽中间的螺旋槽组成，活塞杆下部径向设有导向柱，导向柱向轴向内孔中突出并延伸至导向槽内，导向柱与导向槽滑动配合，缸体上设有第一油口和第二油口。该可转角油缸能够实现压板的转角及压紧，结构紧凑，充分利用空间。但其存在的不足在于，旋转结构较为简单，耐磨性较差，使用寿命较短，尤其在大力量驱动和大行程驱动中难度较大，精度很难掌握。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种解决了现有转角油缸结构复杂的问题，采用了油缸里结合了旋转轴承，导向结构，最终实现力量大，行程长，油缸顶升的同时能带动工件按照设计的路线转动，可简化设备上的传动结构的超大型结合旋转轴承的转角油缸。

本实用新型所采用的技术方案是：一种超大型结合旋转轴承的转角油缸，包括用于动力传动的驱动部，传动设置于驱动部的传动轴，用于保持传动轴传动的定位部，用于将传动轴转角定位的转角限位部，所述传动轴依次穿过定位部和转角限位部；所述传动轴一端安装有旋转轴承，所述旋转轴承套设有活塞套，该活塞套带动传动轴活动于驱动部；所述转角限位部安装有旋转定位座，所述传动轴开设有转角槽，所述旋转定位座可传动于转角槽。

对上述方案的进一步改进为，所述驱动部与定位部固定焊接相连，所述定位部与转角限位部固定焊接相连。

对上述方案的进一步改进为，所述驱动部包括前端部、缸筒和后端部，所述前端部和后端部分别固定于缸筒的前后两端，所述前端部与定位部固定相连，所述活塞套活动于缸筒内径。

对上述方案的进一步改进为，所述传动轴设置固定片，传动轴通过固定片可旋转固定安装于旋转轴承，所述活塞套固定套设于旋转轴承外径。

对上述方案的进一步改进为，所述转角限位部设置有转角腔，所述转角腔外径大于传动轴。

对上述方案的进一步改进为，所述旋转定位座安装有转角轴承，旋转定位座通过转角轴承活动于转角槽。

本实用新型的有益效果是：