[实用新型]一种三角支撑的道路施工护栏有效
| 申请号: | 201921154790.3 | 申请日: | 2019-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN210918476U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 张耀飏;张岩;马静;张冀洲 | 申请(专利权)人: | 天津第一市政公路工程有限公司 |
| 主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14 |
| 代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 陈欣 |
| 地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三角 支撑 道路 施工 护栏 | ||
本实用新型公开了一种三角支撑的道路施工护栏,包括护栏本体,护栏本体的下端横梁为矩形钢管,下端横梁底面上的左右两端对称的竖直焊接固定有长方体立柱,还包括:左支撑梁;右支撑梁,且右支撑梁、左支撑梁及下端横梁可围成三角形;左圆管;右圆管;U型销;上圆管;下圆管,下圆管与上圆管的内径相等且竖直方向上存在间距,且间距小于2cm;与上圆管和下圆管的内径相匹配的圆柱销子,上述装置能够提高运输便利性,并进一步减少装配时的耗时,增强使用便利性。
技术领域
本实用新型涉及市政设施技术领域,特别涉及一种三角支撑的道路施工护栏。
背景技术
工人在道路上进行施工的时候,通常需要使用护栏进行防护,从而保证工人的人身安全,但是,现有的道路护栏通常都是直接钢材一体成型,底部的支撑脚和护栏底部呈十字交叉形固定在一起,因此,在运输的时候,因为支撑脚的原因导致占用大量的空间,不便于运输,若将支撑脚结构换成可拆卸结构,其运输便利性可增强,但无疑增加了使用时的装配时间。
综上所述,如何提高道路施工护栏的运输便利性,并进一步减少装配时的耗时,增强使用便利性,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种三角支撑的道路施工护栏,能够提高运输便利性,并进一步减少装配时的耗时,增强使用便利性。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:
一种三角支撑的道路施工护栏,包括护栏本体,所述护栏本体的下端横梁为矩形钢管,所述下端横梁底面上的左右两端对称的竖直焊接固定有长方体立柱,还包括:
左支撑梁,所述左支撑梁的一端通过合页与下端横梁的一端铰接;
右支撑梁,所述右支撑梁的一端通过合页与下端横梁的另一端铰接,所述右支撑梁与左支撑梁的自由端可对接,且右支撑梁、左支撑梁及下端横梁可围成三角形;
竖直焊接于所述左支撑梁的自由端,且下端与所述长方体立柱下端平齐的左圆管;
竖直焊接于所述右支撑梁的自由端,且下端与所述长方体立柱下端平齐的右圆管;
U型销,所述U型销的两侧杆可分别插入左圆管和右圆管的管径将二者相对锁紧;
竖直焊接于所述护栏本体一端的上圆管;
竖直焊接于所述护栏本体另一端的下圆管,所述下圆管与上圆管的内径相等且竖直方向上存在间距,且间距小于2cm;
与所述上圆管和下圆管的内径相匹配的圆柱销子。
优选的,所述上圆管的外侧壁上设置有标记孔。
本实用新型所提供的三角支撑的道路施工护栏,护栏本体的下端横梁为矩形钢管,下端横梁底面上的左右两端对称的竖直焊接固定有长方体立柱,通过合页分别铰接于下端横梁两端的左支撑梁和右支撑梁可与下端横梁围成一个三角形,焊接于左支撑梁的自由端的左圆管以及焊接于右支撑梁的自由端的右圆管,可通过U型销相对锁紧,使左支撑梁、右支撑梁和下端横梁围成稳定的三角形支撑于护栏本体的下端,支撑稳定性强,不易发生侧翻,且上述三角结构便于组装和拆卸,装配耗时少,增强了使用便利性,且一侧为平面结构,可使平面结构朝下并错开支撑部分多件层叠码放,运输更方便,上圆管和下圆管分别位于护栏本体的两端,下圆管与上圆管的内径相等且竖直方向上存在间距,且间距小于2cm,从而可实现两个及以上的三角支撑的道路施工护栏之间的连接,具体的将相邻的两个三角支撑的道路施工护栏的首尾对接,保证连接处的下圆管与上圆管在竖直方向上对正,并可通过插入圆柱销子将下圆管与上圆管相对锁紧,这样的连接方式可保证施工过程中所需的围挡长度,且上圆管、下圆管和圆柱销子的连接方式,可实现相邻两个三角支撑的道路施工护栏任意调整相对角度,以满足不规则围挡路径的需求。
附图说明
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