[实用新型]一种道路交通指示标记涂画用辅助装置有效
申请号: | 201921154403.6 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210561653U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 郑浩 | 申请(专利权)人: | 亿丰建设有限公司 |
主分类号: | E01C23/22 | 分类号: | E01C23/22 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
地址: | 418000 湖南省怀化市鹤城区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路交通 指示 标记 涂画用 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路交通指示标记涂画用辅助装置,包括n型板,n型板的两个竖板底端分别固定有底座,底座底端四角处分别固定安装有万向轮。本装置结构简单,操作方便,通过传送皮带上开设的多种交通标记图案的设置,在传送皮带上形成多种交通标记的涂画用模板,进而本装置能够快速简洁的辅助涂画多种样式的交通标记,从而能够有效的替代传统的涂画交通标记模式,有效的提高了工作效率,并且由于吹风机的设置,吹风机吹出的风会通过排风管直接吹到涂刷完涂料后的交通标记上,进而加快涂料的凝固成型速度,同时也会快速吹干传送皮带顶面上溅落的多余涂料,这样在卷绕此处的传送皮带时,传送皮带上凝固的涂料对卷绕工作并没有太大的影响。
技术领域
本实用新型涉及交通建设领域,具体涉及一种道路交通指示标记涂画用辅助装置。
背景技术
目前国内外交通标线划线车按作业方式主要分为手推式和车载式两种类型。它们的基本原理普遍是通过内燃机或者汽车发动机直接或间接驱动涂料泵进行喷涂,目前涂画交通指示标记大多匀采用手推式的划线车,但是使用手推式的划线车在道路上涂画交通指示标记(如;直行箭头、左转箭头、右转箭头)时需要有人配合着拿挡板铺垫在路面上,使得超出涂画区域的多余涂料落到挡板上,进而保证所涂画标记的纹路清晰度,但是,采用此方式来涂画交通指示标记时,需要靠几个工作人员之间的相互配合才能够完成,因此需要的人数较多,且工作效率低,而且喷洒出来的多余涂料很容易超出涂画区域落到道路上,进而严重影响驾驶员对交通标记的辨识度,并且在刚涂画完的标记周围需要铺设围栏,使得涂漆完全凝固成型后才能正常通车,在此期间会严重影响车辆的通行,因此,有必要提供新的技术方案以克服现有技术中存在的技术问题。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种道路交通指示标记涂画用辅助装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种道路交通指示标记涂画用辅助装置,包括n型板,所述n型板的两个竖板底端分别固定有底座,所述底座底端四角处分别固定安装有万向轮,所述底座顶面一侧固定有推手,所述n型板的横板底端中央处固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端底部固定有安装板,所述安装板两侧分别固定有导向筒,两个导向筒分别套在n型板的两个竖板上并与其滑动连接,所述安装板顶面一侧固定安装有蓄电池,所述安装板顶面另一侧固定安装有吹风机,所述安装板底面中央处固定有罩体,所述吹风机的出风口上固定连接有导管,所述导管另一端穿透安装板顶面与罩体内部相通连接,且导管与安装板接触处密封固定连接,所述罩体地面上均匀固定有多个排风管,所述排风管与罩体内部连通,所述罩体两侧分别对称设有导向辊筒,所述导向辊筒两端处分别对称设有固定板,两个固定板顶端均与安装板底面固定连接,且两个固定板相对侧壁内分别嵌入有旋转块,所述旋转块与固定板接触处旋转连接,所述导向辊筒的转轴两端分别与两个旋转块固定连接,所述导向辊筒侧端设有卷绕辊筒,所述卷绕辊筒设置在导向辊筒上端处,所述卷绕辊筒两端处分别对称设有第一固定板,两个第一固定板顶端均与安装板底面固定连接,且两个第一固定板相对侧壁内分别嵌入有第一旋转块,所述第一旋转块与第一固定板接触处旋转连接,所述卷绕辊筒的转轴两端分别与两个第一旋转块固定点解,且其中一个第一旋转块另一端固定有轴,所述轴另一端穿透第一固定板侧壁固定连接有摇把,所述轴与第一固定板接触处旋转连接,所述轴上套有套筒,所述轴与套筒旋转连接,所述套筒上螺接有锁紧螺栓,所述套筒侧端与第一固定板侧壁固定连接,且两个导向辊筒底端处贴合有同一个传送皮带,所述传送皮带两端分别与两个卷绕辊筒固定连接并卷绕在两个卷绕辊筒上,所述传送皮带上均匀的贯穿开设有多种交通标记图案。
优选的,所述电动伸缩杆的伸缩端伸长到最大程度时,导向辊筒底端与地面之间的间距为0.5cm。
优选的,所述传送皮带的厚度为0.5cm。
优选的,所述电动伸缩杆的型号为BXTL150。
优选的,所述吹风机的型号为B5-2.8。
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