[实用新型]可调节的汽车尾气采样管固定装置有效
| 申请号: | 201921153950.2 | 申请日: | 2019-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN210571592U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 何春芳;方燕华;侍守闯;刘强;杨军 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | G01N1/22 | 分类号: | G01N1/22;F16M13/02 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调节 汽车尾气 采样 固定 装置 | ||
本实用新型涉及汽车测试领域,公开了一种可调节的汽车尾气采样管固定装置,包括中空固定管,还包括若干套绕中空固定管的连杆机构,中空固定管后部套置有轴向调节套筒,连杆机构的输出端与轴向调节套筒铰接上。本实用新型可调节的汽车尾气采样管固定装置,不要求其外径尺寸,降低了制造难度,可重复使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车测试领域,具体涉及一种可调节的汽车尾气采样管固定装置。
背景技术
乘用车尾气采样分析仪,可以测量汽车尾气排放的浓度及成分。采用合适的方式方法固定尾气采样分析仪采样管,使得尾气采样分析仪采样管处于排气管中合适的位置,才能保证采集到最能代表乘用车尾气排放物的样本。
现有的尾气采样管固定装置,一种是采用螺栓进行固定,其主要缺陷是拆装困难,且用力过猛,会造成采样管损坏;一种是采用圆柱螺杆弹簧的定位方式,但此种方式要求外圆柱面与尾气管的尺寸要合理配合,且压紧螺杆弹簧结构,制造起来比较复杂;还有一种半圆式卡簧结构的定位装置,但此结构对于半圆式卡簧与排气管内壁尺寸的配合有公差要求。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述技术的不足,提供一种可调节的汽车尾气采样管固定装置,不要求其外径尺寸,降低了制造难度,可重复使用。
为实现上述目的,本实用新型所设计的可调节的汽车尾气采样管固定装置,包括中空固定管,还包括若干套绕所述中空固定管的连杆机构,所述中空固定管后部套置有轴向调节套筒,连杆机构的输出端与所述轴向调节套筒铰接上。
优选地,所述连杆机构包括与所述中空固定管铰接连接的摆杆,及与所述轴向调节套筒铰接连接的连杆,所述连杆与所述摆杆铰接连接。
优选地,所述连杆机构均包括与所述中空固定管平行的内壁支撑杆、铰接在所述内壁支撑杆前部的前长臂连接杆和铰接在所述内壁支撑杆后部的后长臂连接杆,所述前长臂连接杆和后长臂连接杆的另一端均铰接在所述中空固定管上,后长臂连接杆上铰接连接短臂连接杆,短臂连接杆的另一端与轴向调节套筒铰接。
优选地,所述轴向调节套筒通过螺纹套置在所述中空固定管的后部,便于精确调整所述轴向调节套筒在所述中空固定管上的位置,进而调整所述连杆机构到所述中空固定管的径向距离。
优选地,所述中空固定管的前端通过螺纹套置有轴向调节螺母,进而控制固定装置进入尾气管后的轴向距离。
优选地,所述前长臂连接杆通过螺栓铰接在所述内壁支撑杆前部,所述后长臂连接杆通过螺栓铰接在所述内壁支撑杆后部,所述前长臂连接杆和后长臂连接杆的另一端均通过螺栓铰接在所述中空固定管上,所述短臂连接杆通过螺栓铰接在所述后长臂连接杆上,所述短臂连接杆另一端通过螺栓铰接在所述轴向调节套筒上。
优选地,所述前长臂连接杆与所述中空固定管的铰接点均位于所述中空固定管的同一个横截面圆周上,保证使用时,尾气采样管的采样探头处于尾气管中央。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、使固定装置的轴向尺寸和外径尺寸在制造时,不必对其要求苛刻,可简化制造的难度;
2、实现一器多用,一个固定装置可对应多种内径的尾气管,简单可靠,适用范围广,便于实现;
3、能够保证尾气采样管的采样探头处于尾气管中央,保证了采样数据的准确;
3、能够重复使用。
附图说明
图1为本实用新型可调节的汽车尾气采样管固定装置的结构示意图;
图2为本实用新型可调节的汽车尾气采样管固定装置插入尾气采样管的结构示意图。
图中各部件标号如下:
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