[实用新型]一种自行车车架隐藏式勾爪安装结构

说明书

本实用新型公开了一种自行车车架隐藏式勾爪安装结构，包括：左勾爪主体、右勾爪主体；所述的左勾爪主体、右勾爪主体的一侧分别设置有闭口的左环型凹台、右环型凹台，所述左勾爪主体、右勾爪主体的另一侧分别设置有开口的左C型凹台、右C型凹台，在所述的左C型凹台、右C型凹台的中心分别设置有与C型开口同向的左U型槽口、右U型槽口，所述左勾爪主体、右勾爪主体另设有左通孔、右通孔分别贯穿左勾爪主体、右勾爪主体的两侧。本实用新型一体成型勾爪不仅可以适用于金属管件及碳纤维管件、原竹、原木管件、竹木材管件、竹皮卷材管等，其本身结构具有高硬度、高韧度，抗压、抗拉和轻质、美观等特点。

技术领域

本实用新型涉及自行车部件技术领域，尤其是涉及一种自行车车架隐藏式勾爪安装结构。

背景技术

随着人们的环保意识以及健身意识也在不断增强，自行车、童车、滑步车等运动作为一种绿色、阳光运动又重新回到了人们的生活中并受到了更加广泛的亲睐，自行车已经不再是单纯的交通工具了，而是被赋予了环保和健康的概念。传统自行车的勾爪部件主要用来连接自行车的金属管件或碳纤维管件或塑料件，多数以单薄的U型开口为主体部件，加工焊接或连接于车架后叉腿或前叉腿，强度较低、也不美观；然而自行车的勾爪部件作为一种将自行车的主体与传动轮组相连接的重要部件，为了满足牢固，稳定，轻质，通用等方面的要求，关键要在部件的结构、形态上进行创新。

发明内容

本实用新型提供一种结构简约美观，能够提高连接的强度，固定更牢靠，提升骑行快感，适用范围广的自行车车架隐藏式勾爪安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种自行车车架隐藏式勾爪安装结构，包括：左勾爪主体、右勾爪主体；所述的左勾爪主体、右勾爪主体的一侧分别设置有闭口的左环型凹台、右环型凹台，所述左勾爪主体、右勾爪主体的另一侧分别设置有开口的左C型凹台、右C型凹台，在所述的左C型凹台、右C型凹台的中心分别设置有与C型开口同向的左U型槽口、右U型槽口，所述左勾爪主体、右勾爪主体另设有左通孔、右通孔分别贯穿左勾爪主体、右勾爪主体的两侧。本方案的隐藏式勾爪安装结构，在与其它部件配合安装后，主要结构会被遮挡住不外露，所以称为隐藏式结构。

作为优选，所述的左勾爪主体、右勾爪主体分左右反方向成对称结构设置于自行车车架后叉腿末端或前叉腿末端，所述左勾爪主体、右勾爪主体与车架的前叉腿或后叉腿一体成型。

作为优选，所述的左勾爪主体、右勾爪主体分别采用左螺丝杆、右螺丝杆固定于花鼓的两侧，所述的左U型槽口、右U型槽口的宽度与花鼓的左轴芯、右轴芯的适用宽度一致，所述的花鼓的左靠山、左侧边螺母贴合于左环型凹台和左C型凹台的两侧；所述的花鼓的右靠山、右侧边螺母贴合于右环型凹台和右C型凹台的两侧；所述的左螺丝杆、右螺丝杆分别依次穿过左侧边螺母和左通孔、右侧边螺母和右通孔，所述左螺丝杆、右螺丝杆与花鼓左轴芯、右轴芯的内螺纹固定。本方案采用的花鼓是符合国际公共标准的花鼓，适合大多数的自行车使用。

因此，本实用新型具有如下有益效果：一体成型勾爪不仅可以适用于金属管件及碳纤维管件、原竹、原木管件、竹木材管件、竹皮卷材管等，其本身结构具有高硬度、高韧度，抗压、抗拉和轻质、美观等特点。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构爆炸图。

图2是图1的另一个视角的结构爆炸图。

图3是本实用新型左勾爪主体与右勾爪主体的一种结构示意图。

图中：1、左勾爪主体 2、右勾爪主体 5、右侧边螺母

6、花鼓 7、左侧边螺母 8、左螺丝杆

9、右螺丝杆 11、左环型凹台 12、左C型凹台

13、左U型槽口 14、左通孔 21、右环型凹台

22、右C型凹台 23、右U型槽口 24、右通孔