[实用新型]一种路桥防撞保护装置

说明书

本实用新型公开了一种路桥防撞保护装置，包括安装框，安装框位于地面内部，安装框的对称的两个侧壁上均设有滑槽，两个滑槽的内部分别滑动连接有两个滑块，两个滑块固定连接有同一个支撑柱，支撑柱的上端固定连接有防护柱，相邻两个支撑柱之间设有缓冲机构，相邻两个防护柱之间固定连接有多个防护杆，多个防护杆靠近路面的一面固定连接有同一个橡胶板，本实用新型的有益效果是：通过设置的可以移动的支撑柱与多个支撑柱之间设有的缓冲装置，使车辆撞击在防护栏时，通过弹簧和弹性钢缆对车辆所受到的冲击进行缓冲，进而使车内人员所收到的冲击大大减小，进而防止对车内人员造成较大的损伤。

技术领域

本实用新型涉及路桥防撞技术领域，具体为一种路桥防撞保护装置。

背景技术

道路的左右两侧需要设置防护栏，以对车辆行驶起到保护作用，避免车辆脱离车道而坠入道旁或桥下，提高安全性，现有的防护栏大多为刚性结构，虽然可以阻止车辆脱离车道而坠入道旁或桥下，但是当车辆撞击在护栏上时由于防护栏的刚性结构使的车内的人员会受到巨大的冲击，进而对车内人员造成较大的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥防撞保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥防撞保护装置，包括安装框，所述安装框位于地面内部，所述安装框的对称的两个侧壁上均设有滑槽，两个所述滑槽的内部分别滑动连接有两个滑块，两个所述滑块固定连接有同一个支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有防护柱，相邻两个所述支撑柱之间设有缓冲机构，相邻两个所述防护柱之间固定连接有多个防护杆，多个所述防护杆靠近路面的一面固定连接有同一个橡胶板。

优选的，所述缓冲机构包括两个缓冲孔，两个所述缓冲孔分别开设在支撑柱位于地面外部的上下两个侧壁上，两个所述缓冲孔的内部均套设有弹性钢缆，两个所述弹性钢缆之间固定连接有同一个钢丝网，所述钢丝网位于相邻的两个支撑柱之间。

优选的，所述支撑柱和防护柱靠近路面的一侧表面上固定连接有橡胶缓冲层。

优选的，所述支撑柱远离路面的一侧表面上固定连接有弹簧，索虎弹簧的另一端固定连接在安装框的内壁上。

优选的，所述安装框远离路面的一侧侧壁上开设有排水孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种路桥防撞保护装置，通过设置的可以移动的支撑柱与多个支撑柱之间设有的缓冲装置，使车辆撞击在防护栏时，通过弹簧和弹性钢缆对车辆所受到的冲击进行缓冲，进而使车内人员所收到的冲击大大减小，进而防止对车内人员造成较大的损伤。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1、安装框；2、滑块；3、滑槽；4、支撑柱；5、防护柱；6、缓冲机构；61、缓冲孔；62、弹性钢缆；63、钢丝网；7、防护杆；8、橡胶板；9、橡胶缓冲层；10、弹簧；11、排水孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。