[实用新型]微调模具闭合高度装置有效

专利信息
申请号: 201921152004.6 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN210676589U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 李杰;吴艺岳;唐洪仙 申请(专利权)人: 广州屹丰模具制造有限公司;上海屹丰汽车模具制造有限公司;烟台屹丰汽车模具有限公司;湘潭屹丰模具制造有限公司
主分类号: B21D37/02 分类号: B21D37/02
代理公司: 上海段和段律师事务所 31334 代理人: 李佳俊;郭国中
地址: 510800 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 微调 模具 闭合 高度 装置
【说明书】:

本实用新型微调模具闭合高度装置,包括:上垫板,所述上垫板设置在上模座主体上;下垫板,所述下垫板设置在下压边圈本体上,所述下垫板与所述上垫板相向设置,在所述下垫板面向所述上垫板的一侧设有下垫板调节件;调整块,所述调整块设置在所述下垫板与所述上垫板之间,在所述调整块面向所述下垫板的一侧设有调整块调节件;其中所述调整块调节件与所述下垫板调节件匹配。与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:设计合理,结构简单,减少钳工研配过程中的重复拆装平衡块及裁剪矽钢片的工作,提高工作效率;且方便、精准地调整坯料成型压力,保证零件产品最终质量。

技术领域

本实用新型涉及一种装配机构,具体地,涉及一种微调模具闭合高度装置。

背景技术

目前汽车车身冲压件主要通过冷冲压的方式来实现,其成型过程中主要包括拉延、修边冲孔、翻边整形等工序,而拉延工序的板件成型质量将直接影响产品的最终质量。拉延模成型主要过程为凹模与压边圈将坯料周圈压紧,随后凹模与压边圈共同向下运动通过凸模来成型,而凹模与压边圈的压紧程度对成型时材料流动有直接影响,因此拉延模具中采用平衡块安装在压边圈上来调节周圈压料力。

现有技术,中国专利《拉延模具》(公开号:106734605B)公开了一种拉延模具,包括上模、上压料芯、下压边圈以及与所述上压料芯和所述下压边圈连接且用于在所述上模开始上抬时使上压料芯与下压边圈保持相对静止的锁止装置,以使制件处于受力平衡状态。本实用新型的拉延模具,通过设置锁止装置来实现上压料芯与下压边圈的延迟分离动作,一方面可以防止制件的侧壁在外力迅速卸载后发生的回弹,另一方面可以消除上压料芯与下压边圈分离时制件被顶压的风险,还可以实现上压料芯与下压边圈在拉延到位后缓慢平稳地分离,具有工艺难度低、使用效果好等特点。

现有技术的平衡块一般是中间加工有沉头过孔的单独圆形块或方形块,安装时通过螺栓将其固定在压边圈上。若需要调节压边圈局部压料力来控制产品走料时,只能由钳工拆下平衡块,然后通过在平衡块底下加减矽钢垫片,再重新锁紧平衡块,一步步反复调试才能达到最终合适结果。此过程工作反复,影响工作效率;且矽钢片需要随形裁剪,再用小螺栓固定在压边圈上,费时费力。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种解决上述技术问题的微调模具闭合高度装置。

为解决上述技术问题,本实用新型微调模具闭合高度装置,包括:上垫板,所述上垫板设置在上模座主体上;下垫板,所述下垫板设置在下压边圈本体上,所述下垫板与所述上垫板相向设置,在所述下垫板面向所述上垫板的一侧设有下垫板调节件;调整块,所述调整块设置在所述下垫板与所述上垫板之间,在所述调整块面向所述下垫板的一侧设有调整块调节件;其中所述调整块调节件与所述下垫板调节件匹配。

优选地,所述调整块调节件及所述下垫板调节件为齿形。

优选地,多个所述调整块调节件并列布置,形成锯齿形结构。

优选地,相邻的所述调整块调节件之间的齿距高度为0.02毫米。

优选地,多个所述下垫板调节件并列布置,形成锯齿形结构。

优选地,相邻的所述下垫板调节件之间的齿距高度为0.02毫米。

优选地,所述调整块通过调整件在所述下垫板上。

优选地,在所述调整块上设有调整孔,所述调整件插入所述调整孔内连接所述调整块及所述下垫板。

优选地,所述调整孔为腰形状

优选地,所述调整件为锁附螺栓。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:设计合理,结构简单,减少钳工研配过程中的重复拆装平衡块及裁剪矽钢片的工作,提高工作效率;且方便、精准地调整坯料成型压力,保证零件产品最终质量。

附图说明

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