[实用新型]一种易于控制离合的窗户自动开合装置有效
申请号: | 201921151813.5 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210768320U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 余秋民 | 申请(专利权)人: | 余秋民 |
主分类号: | E05F15/614 | 分类号: | E05F15/614 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 范小艳;徐勋夫 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东西湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 易于 控制 离合 窗户 自动 装置 | ||
本实用新型公开了一种易于控制离合的窗户自动开合装置,包括开窗电机、第一减速齿组、第二减速齿组、旋转件、摆动离合机构及机壳;开窗电机联动第一减速齿组,摆动离合机构联动于第一减速齿组、第二减速齿组之间;所述第二减速齿组联动旋转件;摆动离合机构采用中心齿件、摆动件和两个衔接齿轮方式设置,该中心齿件分下齿件和上齿件结构设置,摆动件的两个摆臂的夹角为70至90度,使得上齿件和两个衔接齿轮啮合形成明显的三角形布置,能够尽量地缩小整个摆动离合机构的尺寸,其摆动件摆动的角度行程大,能够有足够的电控时间,对电控精度要求不高,产品可行性佳。
技术领域
本实用新型涉及智能窗户领域技术,尤其是指一种易于控制离合的窗户自动开合装置。
背景技术
在现有的智能窗户技术中,其是通过一自动开合装置实现窗户的自动开合功能的,并且为了使的窗户能够在自动开合和手动开合的情况下互不干涉,还设有离合机构。但是,现有的自动开合装置,由于离合机构的结构复杂,占用了自动开合装置的过多空间;且,为了尽可能的缩小自动开合装置的尺寸,减少了减速齿组的设置,导致自动开合装置的扭矩不够,造成自动开合装置的运行并不可靠。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种易于控制离合的窗户自动开合装置,其结构设置合理,有效地解决了以往自动开合装置,特别是用于窗户的自动开合装置存在离合机构不易控制的问题;
其另一目的是提供一种易于控制离合的窗户自动开合装置,其有效地解决了以往自动开合装置,特别是用于窗户的自动开合装置存在尺寸大、扭矩不足的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种易于控制离合的窗户自动开合装置,包括有开窗电机、旋转件、摆动离合机构及机壳;所述开窗电机联动摆动离合机构,所述摆动离合机构联动旋转件;
所述机壳包括有相互组装的底壳和上盖,所述底壳和上盖均沿左右方向延伸设置,所述上盖设有限位凸肋;
所述摆动离合机构包括有中心件、摆动件和两个衔接齿轮,该中心件包括有下齿件和上齿件,该摆动件可摆动装配于下齿件和上齿件之间;该摆动件呈V形结构,其具有中间枢接位和自中间枢接位分别斜向往两侧延伸的两个摆臂,两个摆臂的夹角为70至90度;两个衔接齿轮分别装配于相应摆臂的延伸末端,两个衔接齿轮分别啮合于上齿件的两侧;所述上齿件和衔接齿轮的直径相同,两衔接齿轮之间保持间隙;所述开窗电机和下齿件啮合,所述上齿件转动以使衔接齿轮转动,同时致使摆动件绕中间枢接位摆动以可选择性地使衔接齿轮与旋转件形成离合连接;
当摆动离合机构与旋转件分离时,所述两个衔接齿轮均朝向所述开窗电机所在侧;
当摆动离合机构与旋转件啮合时,其中一个衔接齿轮与旋转件啮合连接,安装该衔接齿轮的安装柱抵于该限位凸肋上以防止过摆。
作为一种优选方案:还包括有第一减速齿组、第二减速齿组;所述开窗电机联动第一减速齿组,所述摆动离合机构联动于第一减速齿组、第二减速齿组之间;所述第二减速齿组联动旋转件;所述第一减速齿组和下齿件啮合,所述衔接齿轮与第二减速齿组可选择性地离合;
所述开窗电机、第一减速齿组、摆动离合机构、第二减速齿组、旋转件沿左右方向依次布置于机壳内;所述底壳和上盖的内部均设置有隔离壁,以将底壳和上盖的内部分隔形成左右设置的开窗电机安装腔、齿轮安装腔,所述开窗电机位于开窗电机安装腔内,所述第一减速齿组、摆动离合机构、第二减速齿组、旋转件位于齿轮安装腔;
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