[实用新型]一种钢筋笼绑扎时的钢筋定位组件

说明书

本实用新型公开了一种钢筋笼绑扎时的钢筋定位组件，定位板和将定位板固定于钢筋绑扎胎架上的紧固螺栓，定位板上有若干上下均匀排布的钢筋支撑条，定位板上至少设置有位于顶部和底部的两个滑槽，紧固螺栓从滑槽中穿过后拧入钢筋绑扎胎架上的连接孔中固定，钢筋笼绑扎好后拧松紧固螺栓时，定位板可竖直向下和水平远离钢筋笼。本组件尤其适用于桥梁构件钢筋笼绑扎时侧向钢筋的定位。定位板可快速脱离出钢筋笼，而且由于定位板和紧固螺栓不用从钢筋绑扎胎架上拆除，即可实现钢筋笼的吊运。在下一个钢筋笼绑扎时，只需将定位板复位，将紧固螺栓拧紧即可，大大减少装拆定位板的工作量，从而很好的提高钢筋笼的生产效率，降低人工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种钢筋笼绑扎工装，尤其为一种钢筋笼绑扎时的钢筋定位组件。

背景技术

现阶段，我国路桥建设发展非常迅速，以往常见的桥梁施工方式为工地现场浇筑。随着城市的不断发展，在城市区域采用现浇方式施工桥梁各构件已越来越受周边环境要求及施工条件的限制，因此，桥梁构件工厂全预制化生产模式得到越来越广泛的应用。在构件工厂化预制生产时，构件钢筋笼通常采用预绑扎后再吊运至构件生产台座上，钢筋笼预绑扎时需按照设计的钢筋间距对每根钢筋进行定位，因此通常需采用定位板安装于钢筋绑扎胎架上对每根钢筋位置进行精确定位。当钢筋笼绑扎完成后，需先拆除钢筋定位板后方能将钢筋笼吊离钢筋绑扎胎架。一般情况下一套钢筋绑扎胎架上需设置多个钢筋定位板，且每块定位板上设置有至少两个固定螺栓与钢筋绑扎胎架进行连接固定，每个钢筋笼的绑扎均须进行一次钢筋定位板的拆装，耗费的人工成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无需拆装紧固螺栓即可吊运钢筋笼的钢筋定位组件，提高钢筋笼的生产效率，降低人工成本。

本实用新型提供的这种钢筋笼绑扎时的钢筋定位组件，定位板和将定位板固定于钢筋绑扎胎架上的紧固螺栓，定位板上有若干上下均匀排布的钢筋支撑条，其特征在于：所述定位板上至少设置有位于顶部和底部的两个滑槽，所述紧固螺栓从滑槽中穿过后拧入钢筋绑扎胎架上的连接孔中固定，钢筋笼绑扎好后拧松紧固螺栓时，定位板可先竖直向下滑落，然后水平移动远离钢筋笼。

上述技术方案的一种实施方式中，所述滑槽有位于定位板顶部和底部的两个,滑槽的形状为L形，其水平段长度大于竖直段长度，水平段沿所述钢筋支撑条方向，竖直段朝下。

上述技术方案的一种实施方式中，所述滑槽为等径槽，其水平段和竖直段的末端均为外凸的半圆形；相应的，所述紧固螺栓为六角头螺栓。

上述技术方案的一种实施方式中，所述滑槽水平段的末端为与槽宽等径的外凸半圆形，竖直段的末端为直径大于槽宽的圆弧形；相应的，所述紧固螺栓为内六角圆柱头螺栓。

本实用新型通过滑槽匹配的紧固螺栓将定位板固定于钢筋绑扎胎架上，尤其适用于桥梁构件钢筋笼绑扎时侧向钢筋的定位。定位板固定时，紧固螺栓从滑槽竖直段的最末端插入紧固。钢筋笼绑扎完成后，先拧松紧固螺栓，使定位板通过滑槽的竖直段自动向下滑动竖向脱离侧向钢筋，然后将定位板通过滑槽的水平段向外移动横向远离侧向钢筋，直至定位板的钢筋支撑条末端退出侧向钢筋外后吊挂于钢筋绑扎胎架上，然后进行钢筋笼的吊运。定位板可快速脱离出钢筋笼，而且由于定位板和紧固螺栓不用从钢筋绑扎胎架上拆除，在下一个钢筋笼绑扎时，只需将定位板复位，将紧固螺栓拧紧即可，大大减少装拆定位板的工作量，从而很好的提高钢筋笼的生产效率，降低人工成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例一定位板的结构示意图。

图2为实施例一在钢筋笼绑扎时的使用状态示意图。

图3为实施例一在钢筋笼吊离前的状态示意图。

图4为本实用新型实施例二定位板的结构示意图。

图5为实施例二的三维爆炸示意图。

具体实施方式