[实用新型]一种双柱式墩预制承台构造

说明书

本实用新型公开了一种双柱式墩预制承台构造，包括预制承台本体，预制承台本体两端与桩基及桥墩立柱对应位置预留开孔，开孔内腔壁上设有凹凸构造作为剪力键，预制承台本体内底部设有一层网格状的承台钢筋，开孔内腔中预埋有桥墩立柱连接钢筋，该连接钢筋与桥墩立柱内的灌浆套筒一一对应，其一端与承台钢筋形成可靠连接，另一端在下放桥墩立柱时插入灌浆套筒，开孔内腔中通过后浇混凝土使得预制承台本体与桩基及桥墩立柱有效固结。本实用新型在实现对传统现浇双柱式桥墩承台预制化的同时，将以往双柱式桥墩承台需要现场立模、绑扎钢筋、浇筑振捣和养护的情况转变为工厂内预制，配合一体化架桥机，可实现预制承台梁上运输和一体化架设。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种双柱式墩预制承台构造。

背景技术

陆域桥梁的全预制拼装工艺已在我国逐步得到推广和应用。目前，桥墩立柱、盖梁及上部结构已经实现了预制化，预制构件之间的可靠连接可以通过灌浆套筒连接等工艺保证，但承台仍采用现场浇筑的方式，以本实用新型所探讨的双柱式桥墩承台为例，传统双柱式桥墩承台需要等桩基施工完成后进行现场立模浇筑，具体施工过程如下：

1)桩基础施工完成并满足强度条件后，现场进行承台的立模、钢筋加工和绑扎、混凝土浇筑以及现场养护等工序，如图1和图2所示；

2)承台施工所需的施工机具和材料等通过施工便道从加工厂进行运输，并在承台立模前对场地进行清表等工作，且为保证模板自身以及浇筑后承台的刚度，避免发生不均匀沉降导致大变形，需对场地硬度进行处理；

3)承台立模及钢筋绑扎完成后，进行预制墩身立柱连接钢筋的预埋工序，预埋钢筋的位置需要经过精确的定位；

4)预埋完成后进行承台混凝土浇筑和振捣，施工过程中应避免预埋钢筋的位置和角度偏移，以保证后续预制桥墩立柱安装时的精度；

5)承台混凝土浇筑完成后进行现场养护工序，待强度和弹模发展满足要求后进行模板的拆除工序；

6)进入预制墩身立柱的吊装工序，借助一体化架桥机或者传统履带吊、汽车吊将预制墩身立柱吊装到位，并进行灌浆套筒连接等工序，完成墩身立柱与承台的可靠连接，如图3所示；

7)重复进行上述工序，并在结构架设完成后对承台开挖和清表的场地进行复原工作。

但承台现浇的施工质量受制于现场施工条件：

1)由于立模的需要，现场清表范围较大，对现场环境存在较大的影响，且为保证模板自身以及浇筑后承台的刚度，避免发生不均匀沉降导致大变形，需对场地硬度进行处理；

2)对于山区、丘陵等建设条件较差的地区，存在模板等施工机具的周转和运输问题；

3)承台钢筋的绑扎、部分钢筋的二次加工以及预埋钢筋的定位都需要在现场进行，施工质量受制因素较多；

4)浇筑后承台需进行现场养护，养护质量较难控制。

发明内容

鉴于上述，本实用新型提供了一种双柱式墩预制承台构造，可以实现双柱式墩承台的工厂预制，承台的立模、钢筋绑扎、浇筑和预制墩身立柱预埋钢筋的定位均在工厂标准化流程下进行。

一种双柱式墩预制承台，包括预制承台本体，其平面形状为哑铃状，两端宽中间窄；预制承台本体两端与桩基及桥墩立柱对应位置预留开孔，开孔内腔壁上设有凹凸构造作为剪力键，预制承台本体内底部设有一层网格状的承台钢筋，开孔内腔中预埋有桥墩立柱连接钢筋，该连接钢筋与桥墩立柱内的灌浆套筒一一对应，其一端与承台钢筋形成可靠连接，另一端在下放桥墩立柱时插入灌浆套筒，开孔内腔中通过后浇混凝土使得预制承台本体与桩基及桥墩立柱有效固结。